Перейти к содержимому
Labugen

Космический шаттл с расправленными крыльями

Космический аппарат с крыльями показан сверху, подчёркивая широкие дельтовидные крылья и заметный вертикальный хвостовой стабилизатор.

Космический шаттл показан сверху с широкими крыльями и хвостовым стабилизатором.
Космический шаттл с расправленными крыльями
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски: планеты и Солнечная система

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски: планеты и Солнечная система

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Многоразовый космический аппарат сверху

Такой ракурс показывает особую конструкцию орбитального аппарата для входа в атмосферу и посадки на полосу. Вид сверху подчёркивает широкие дельтовидные крылья, поверхности теплозащиты и один вертикальный хвостовой стабилизатор для курсовой устойчивости.

Основные особенности многоразовых орбитальных аппаратов

В отличие от обычных капсул, крылатые шаттлы возвращались на Землю планирующим полётом и садились на обычные полосы подобно самолётам. Большая площадь крыльев обеспечивала необходимую подъёмную силу во время безмоторного снижения с орбиты через атмосферу.

Естественные цвета космических шаттлов

  • верхняя часть фюзеляжа и крыльев: ярко-белые жаростойкие плитки
  • передние кромки крыльев и нос: тёмно-серый усиленный углерод-углерод
  • нижняя поверхность корпуса: чёрные плитки из кварцевого стекла
  • вертикальный хвост: белый с тёмными передними кромками
Вопросы и ответы

Частые вопросы о космических шаттлах

Как шаттл садился без работающих двигателей?
После входа в атмосферу он действовал как тяжёлый планер и использовал дельтовидные крылья для манёвра к специальной посадочной полосе.
Почему крылья шаттла имели треугольную форму?
Дельтовидные крылья обеспечивали высокую прочность на сверхзвуковой скорости и достаточную площадь для создания подъёмной силы при посадке.
Что защищало аппарат от сильного нагрева при входе в атмосферу?
Тысячи специальных керамических плиток покрывали нижнюю часть и передние кромки, изолируя корпус от температур в тысячи градусов.
Реклама