Sari la conținut
Labugen

Veleier într-un șantier naval

Ilustrația înfățișează o ambarcațiune cu pânze scoasă pe uscat pentru lucrări de întreținere în cadrul unui șantier naval.

Un veleier înalt cu ancoră și frânghie într-un șantier naval într-o zi de toamnă.
Veleier într-un șantier naval
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (vertical), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu vehicule

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu vehicule

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Veleierul pregătit pentru întreținere toamna

Ambarcațiunile cu pânze sunt ridicate din apă la finalul sezonului cald și ancorate pe uscat în șantierele navale. În partea din față, numită proră, veleierul are montată o ancoră grea din metal, asigurată cu o frânghie groasă. Pe durata toamnei, navele rămân fixate pe suporturi speciale de lemn pentru a permite curățarea și repararea corpului navei.

Întreținerea și depozitarea ambarcațiunilor pe uscat

Scoaterea ambarcațiunilor din apă înainte de sosirea iernii previne deteriorarea corpului navei din cauza înghețului. Șantierele navale folosesc macarale speciale de mare capacitate și remorci hidraulice pentru a deplasa navele pe uscat. Vopseaua antivegetativă aplicată pe partea inferioară a coca împiedică depunerea algelor și a scoicilor în timpul navigației.

Culorile reale ale vehiculelor și echipamentelor maritime

  • Partea superioară a corpului navei: Alb lucios, albastru marin sau verde închis
  • Vopseaua de protecție de la bază: Roșu cărămiziu închis, albastru sau negru
  • Ancora din metal: Gri argintiu galvanizat sau gri închis de fontă
  • Frânghiile de ancorare: Galben deschis, cafeniu natural sau albastru sintetic
  • Echipamentele din șantierul naval: Galben industrial, portocaliu de siguranță sau gri
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri despre veleiere

De ce sunt scoase veleierele din apă în timpul toamnei?
Apa care îngheață își mărește volumul și poate distruge componentele imersate ale navei, cum ar fi cârma sau elicea.
De ce se fixează ancora la prora ambarcațiunii?
Partea din față a navei menține cel mai bine direcția împotriva valurilor și a curenților, prevenind răsturnarea bărcii când este ancorată.
Ce este vopseaua antivegetativă de pe fundul navei?
Este un strat special de vopsea care protejează coca împotriva depunerii organismelor marine și împiedică coroziunea materialului.
Reclamă