Sari la conținut
Labugen

Turn de apă lângă gară

Turnurile de alimentare ale gărilor vechi amintesc de epoca în care locomotivele cu abur străbăteau distanțe lungi.

Un turn înalt de apă feroviar se înalță lângă șine, înconjurat de iarbă și nori, cu spații mari pentru colorat.
Turn de apă lângă gară
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (vertical), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu trenuri

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu trenuri

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Ce construcție se înalță lângă linia ferată

Privit dintr-o perspectivă joasă, turnul de apă își arată structura zveltă de susținere și rezervorul masiv ridicat la înălțime. Șina de tren trece chiar pe lângă el și se pierde în depărtare către linia orizontului marcată de copaci. Lângă cale sunt vizibile câteva tufe de iarbă, iar pe cerul din ambele părți ale construcției se întind nori pufoși.

Curiozități despre turnurile de apă feroviare

În trecut, turnurile de apă alimentau locomotivele cu abur, care consumau cantități uriașe de apă pentru a genera presiunea necesară mișcării. Amplasarea rezervorului la o înălțime mare permitea gravitației să creeze presiune naturală, împingând lichidul rapid prin conducte în cazanul trenului. Multe dintre aceste turnuri istorice au fost conservate până astăzi ca monumente ale patrimoniului feroviar.

Culorile reale ale unui turn de apă feroviar

  • Rezervorul superior de apă: maro-închis, negru, gri-metalic sau vopsea feroviară decolorată
  • Structura de susținere: cărămidă roșiatică, beton cenușiu, lemn învechit sau metal vopsit
  • Șinele de cale ferată: argintiu strălucitor pe suprafața de rulare și maro-ruginiu pe laterale
  • Iarba de lângă linie: verde-deschis, galben-verzuie sau uscată de soare
  • Copacii din depărtare și norii: frunziș verde cu trunchiuri maro; nori albi sau gri-deschis
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri

De ce era rezervorul de apă așezat la o înălțime atât de mare?
Înălțimea crea presiune hidrostatică prin intermediul gravitației. Acest lucru permitea apei să curgă foarte repede în locomotivă fără să fie nevoie de pompe electrice puternice.
De ce trebuiau locomotivele cu abur să fie umplute periodic cu apă?
Locomotivele încălzeau apa în cazan pentru a produce abur, iar o parte din acest abur se elibera în atmosferă după ce punea pistoanele în mișcare. Deoarece nivelul apei scădea continuu, trenurile aveau nevoie de opriri de alimentare de-a lungul rutei.
Mai folosesc trenurile moderne diesel sau electrice aceste turnuri de apă?
Nu, trenurile moderne nu mai folosesc abur pentru propulsie, așa că nu mai au nevoie de alimentări cu apă pe traseu. Unele turnuri vechi au fost păstrate ca clădiri istorice sau au primit alte utilizări.
Reclamă