Sari la conținut
Labugen

Locomotivă cu abur de manevră pe o placă turnantă

Pe această planșă apare o locomotivă de manevră cu abur, așezată pe placa turnantă a unui depou feroviar.

O locomotivă mică de manevră cu abur stă pe o placă turnantă, lângă un felinar și o remiză circulară.
Locomotivă cu abur de manevră pe o placă turnantă
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu trenuri

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu trenuri

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Locomotiva cu abur și placa turnantă

Locomotiva mică de manevră se află pe o placă turnantă circulară, lângă felinarul depoului și o remiză circulară. În trecut, asemenea locomotive deplasau vagoanele pe distanțe scurte, le așezau în ordinea necesară și formau trenurile înainte de plecare. Instalațiile depoului permiteau orientarea locomotivei și direcționarea ei spre spațiul potrivit pentru adăpostire sau întreținere.

Curiozități despre plăcile turnante feroviare

O locomotivă cu abur era mai greu de condus în marșarier pe distanțe lungi, deoarece mecanicul avea vizibilitate redusă în acea direcție. Placa turnantă se rotea în jurul unui punct central și putea întoarce locomotiva sau o putea alinia cu una dintre intrările remizei. În acest fel, mai multe spații de lucru erau accesibile din aceeași zonă centrală.

Culorile reale ale locomotivelor și instalațiilor feroviare vechi

  • Corpul locomotivei: negru mat, verde închis sau vișiniu
  • Podul plăcii turnante: oțel gri, cu șine din metal închis
  • Felinarul depoului: suport negru din fontă și sticlă transparentă
  • Remiza circulară: cărămidă roșcată sau brun-roșcată, cu acoperiș gri închis
  • Roțile locomotivei: metal închis, uneori cu margini argintii lustruite
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri

La ce era folosită o locomotivă de manevră?
Aceasta muta vagoane pe distanțe scurte în gări, depouri și triaje. Putea rearanja vagoanele de marfă, cupla vagoane de călători și conduce alte locomotive spre spațiile de reparații.
De ce era utilă o remiză circulară?
Remiza oferea locuri acoperite pentru păstrarea și întreținerea locomotivelor, dispuse în jurul plăcii turnante. Muncitorii puteau verifica mecanismele și proteja utilajele de ploaie sau zăpadă.
Cum punea aburul locomotiva în mișcare?
Arderea cărbunelui încălzea apa din cazan și producea abur sub presiune. Aburul acționa pistoanele, iar acestea transmiteau mișcarea către roțile mari ale locomotivei.
Reclamă