Sari la conținut
Labugen

Camion uriaș pe o pistă cu nisip

Planșa prezintă un camion uriaș pe un traseu cu obstacole și movile de nisip.

Un camion uriaș și puternic pe un traseu cu obstacole și movile de nisip.
Camion uriaș pe o pistă cu nisip
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu mașini de teren

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu mașini de teren

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Camion uriaș pe un traseu cu nisip

Vehiculul se află pe o pistă amenajată cu movile de pământ și nisip, peste care asemenea camioane pot trece în timpul demonstrațiilor. Roțile foarte mari ridică mult caroseria deasupra solului, iar suspensia rezistentă ajută vehiculul să suporte denivelările și aterizările. Traseele de acest tip sunt pregătite special pentru manevre spectaculoase, accelerări și treceri peste obstacole.

Curiozități despre pistele cu obstacole

Nisipul și pământul tasat pot fi modelate în rampe și movile de diferite forme. Suprafața pistei trebuie întreținută între demonstrații, deoarece roțile grele deplasează materialul și formează șanțuri. Conducătorul vehiculului urmărește atent traseul pentru a aborda fiecare obstacol într-o poziție sigură.

Culorile reale ale camionului uriaș și ale pistei

  • Caroseria camionului: albastru intens, verde aprins, roșu sau violet metalizat
  • Anvelopele groase: negru mat ori gri-antracit
  • Jantele: argintiu metalic, galben sau negru
  • Nisipul și movilele de pământ: bej-auriu, ocru și maro-deschis
  • Arcurile și amortizoarele suspensiei: roșu, portocaliu sau negru
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri

De ce are un camion uriaș anvelope atât de mari?
Anvelopele înalte îi oferă gardă mare la sol și îl ajută să treacă peste movile și alte obstacole. Suprafața lor lată distribuie greutatea vehiculului pe o zonă mai mare.
Cum poate vira un vehicul atât de mare pe o pistă îngustă?
Multe asemenea camioane au direcție pe ambele punți. Roțile din față și cele din spate pot fi orientate separat, astfel încât vehiculul să execute viraje mai strânse.
De ce sunt folosite nisipul și pământul pe aceste trasee?
Aceste materiale pot fi tasate și modelate pentru a forma rampe și obstacole. Ele contribuie și la amortizarea impactului când camionul revine pe sol după un salt.
Reclamă