Sari la conținut
Labugen

Sedan clasic de epocă lângă atelierul unui rotar

Scena prezintă un sedan clasic cu portiere articulate în spate, oprit lângă atelierul rural al unui rotar.

Sedan clasic cu portiere articulate în spate, lângă roți de căruță din lemn și atelierul unui rotar din sat.
Sedan clasic de epocă lângă atelierul unui rotar
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Mașini de epocă

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Mașini de epocă

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Sedanul de epocă și atelierul rotarului

Automobilul se află în fața unui atelier sătesc, în jurul căruia sunt sprijinite mai multe roți tradiționale de căruță din lemn. Portierele pentru pasageri sunt articulate în partea din spate și se deschid în sens opus celor întâlnite la majoritatea mașinilor moderne. Alăturarea sedanului și a roților lucrate manual amintește de trecerea de la vehiculele trase de cai la automobile. Rotarul era meșterul care construia, repara și echilibra roțile din lemn pentru căruțe și trăsuri.

Curiozități despre rotari și automobile

La unele mașini vechi, portierele articulate în spate îi ajutau pe pasageri să intre mai ușor pe bancheta din spate, mai ales când purtau haine lungi și elegante. Pentru realizarea unei roți, rotarul îmbina butucul, spițele și obada din lemn, apoi monta la exterior un cerc de fier. Mulți dintre primii constructori de caroserii auto proveneau din ateliere care fabricaseră anterior trăsuri și cunoșteau foarte bine prelucrarea lemnului.

Culorile reale ale sedanului și roților

  • Caroseria sedanului: negru lucios, albastru foarte închis, vișiniu sau verde măsliniu
  • Roțile din lemn: brun de stejar, nuc închis sau roșu, cu cercuri negre din fier
  • Pereții atelierului: brun de lemn îmbătrânit, alb de var sau roșcat de cărămidă
  • Mânerele portierelor: argintiu de crom sau nichel lustruit
  • Anvelopele: negru intens, cu posibile margini interioare crem
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri

Ce făcea un rotar într-un sat de odinioară?
Rotarul construia și repara roțile din lemn ale căruțelor, carelor și trăsurilor. El trebuia să potrivească atent toate piesele pentru ca roata să fie dreaptă și rezistentă.
De ce aveau unele automobile portiere articulate în spate?
Modul lor de deschidere putea face accesul la locurile din spate mai comod. Aceste portiere proveneau din tradiția caroseriilor inspirate de trăsuri.
Cum era fixată o roată de căruță din lemn?
Peste roata asamblată se monta un cerc de fier încălzit. Pe măsură ce metalul se răcea și se contracta, strângea bine butucul, spițele și obada.
Reclamă