Sari la conținut
Labugen

Automobil de curse de epocă la intrarea pe circuit

Planșa prezintă un automobil de curse decapotabil din anii 1930, oprit la intrarea unui circuit istoric.

Planșă de colorat cu o mașină de curse din anii 1930, aflată la poarta de start a unui circuit istoric.
Automobil de curse de epocă la intrarea pe circuit
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu mașini de epocă

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu mașini de epocă

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Automobil de curse din anii 1930 la intrarea pe circuit

Mașina are o caroserie îngustă și alungită, un habitaclu deschis, roți cu spițe și un scaun destinat pilotului. Se află lângă poarta de start a circuitului, în apropierea intrării către zona tehnică. În fundal se ridică tribune din lemn, de unde spectatorii puteau urmări întrecerile. Forma automobilului reflectă preocuparea constructorilor epocii pentru viteză și pentru reducerea rezistenței aerului.

Curiozități despre cursele automobilistice interbelice

În anii 1930, automobilele de competiție aveau adesea caroserii ușoare din aluminiu, modelate pentru a înainta mai ușor pe porțiunile drepte ale circuitului. Multe piste erau înconjurate de tribune simple din lemn, iar culorile mașinilor puteau indica țara reprezentată de echipă în marile competiții internaționale.

Culorile reale ale automobilului și circuitului

  • Caroseria automobilului: verde închis britanic, albastru francez, roșu italian sau argintiu
  • Roțile cu spițe: argintiu metalic, crom lucios sau alb-crem
  • Scaunul din piele: maro-ciocolatiu, negru sau cafeniu
  • Tribunele din lemn: maro îmbătrânit, mahon închis sau gri estompat
  • Numerele de concurs: cifre negre pe cercuri albe
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri

De ce aveau automobilele de curse din anii 1930 caroserii atât de înguste?
O caroserie îngustă avea o suprafață frontală mai mică și întâmpina mai puțină rezistență din partea aerului. Astfel, motorul putea propulsa automobilul mai eficient la viteză mare.
Ce însemnau culorile automobilelor în primele competiții internaționale?
Înainte ca reclamele comerciale să domine aspectul mașinilor, anumite culori erau asociate cu țările participante. Italia era reprezentată frecvent prin roșu, Franța prin albastru, Marea Britanie prin verde, iar Germania prin alb sau argintiu.
De ce erau folosite roți cu spițe la automobilele de curse?
Roțile cu spițe puteau fi rezistente fără a deveni prea grele, o calitate importantă pentru automobilele construite pentru viteză. Ele erau răspândite la vehiculele sportive ale acelei perioade.
Reclamă