Sari la conținut
Labugen

Mașină retro de curse cu habitaclu deschis

Un automobil clasic de curse este prezentat din profil, evidențiind liniile sale elegante și stilul perioadei interbelice.

Mașină retro de curse cu habitaclu deschis, volan vizibil, capotă lungă și roți mari, de colorat pentru copii.
Mașină retro de curse cu habitaclu deschis
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Desene de colorat cu mașini

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Desene de colorat cu mașini

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Mașină retro de curse văzută din profil

Pe acest desen se află un automobil retro de curse reprezentat din profil. Vehiculul are un habitaclu deschis în care se observă volanul, o capotă foarte lungă în partea din față și patru roți mari.

Cursele auto din perioada interbelică

În anii 1920 și 1930, mașinile de curse erau proiectate fără acoperiș pentru a reduce greutatea și a spori viteza pe pistă. Piloții purtau ochelari de protecție din sticlă și cască de piele, deoarece erau expuși direct curentului puternic de aer. Capota lungă adăpostea motoare de mari dimensiuni, capabile să dezvolte o putere considerabilă pentru acea vreme.

Culorile reale ale mașinilor clasice de curse

  • Caroserie: roșu intens, albastru închis, verde britanic sau argintiu
  • Volan și scaun: piele maro închis, negru sau lemn natur
  • Jante și spițe: metal argintiu, crom sau alb fildeș
  • Anvelope: gri cărbune sau negru mat
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri despre mașinile de curse retro

De ce aveau mașinile vechi de curse o capotă atât de lungă?
Capota lungă era necesară pentru a găzdui motoarele mari cu mulți cilindri. Înainte de inventarea tehnologiilor moderne de supraalimentare, capacitatea cilindrică mare era singura modalitate de a obține putere maximă.
Ce reprezentau culorile mașinilor în cursele internaționale vechi?
În competițiile de la începutul secolului al XX-lea, fiecare țară avea o culoare oficială atribuită. Vehiculele italiene erau roșii, cele britanice verzi, cele franceze albastre, iar cele germane argintii sau albe.
Reclamă