Przejdź do treści
Labugen

Czołg na drewnianym moście

Podczas ćwiczeń terenowych czołg ostrożnie wjeżdża na solidny drewniany most nad suchym jarem. Pojazd jest pokazany od przodu.

Czołg widziany z przodu wjeżdża na szeroki drewniany most nad suchym jarem.
Czołg na drewnianym moście
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Kolorowanki wojskowe

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Kolorowanki wojskowe

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Czołg wjeżdżający na drewniany most — widok z przodu

Pojazdy opancerzone czasem muszą pokonywać naturalne przeszkody, takie jak jary. Służą do tego wzmocnione przeprawy budowane w terenie. Na obrazku czołg widziany z przodu wjeżdża na szeroki drewniany most nad suchym zagłębieniem na poligonie. Solidna konstrukcja z drewnianych belek utrzymuje ciężar pojazdu, który porusza się wyznaczoną trasą.

Fakty o mostach polowych i ciężkich pojazdach

Saperzy budują tymczasowe mosty z drewna i stali, przystosowane do przejazdu pojazdów ważących dziesiątki ton. Zanim ciężki czołg wjedzie na przeprawę, obliczają jej nośność na podstawie grubości belek i rozstawu podpór. Mosty nad suchymi jarami pozwalają uniknąć długich objazdów wokół naturalnych zagłębień terenu.

Typowe kolory pojazdów opancerzonych i drewnianych mostów

  • Przód kadłuba czołgu: ciemna oliwkowa zieleń, szarość maskująca lub kolor piaskowy
  • Gąsienice i koła napędowe czołgu: metaliczny ciemnoszary lub czarny
  • Drewniane deski mostu: spłowiały brąz, szarobrązowy lub naturalny odcień drewna dębowego
  • Skaliste ściany jaru: jasnoszary, ziemisty brąz i piaskowy odcień gleby
  • Reflektory pojazdu: bladożółty lub półprzezroczysta biel
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o przejazdach czołgów przez mosty

Jak saperzy sprawdzają, czy drewniany most utrzyma ciężki czołg?
Takie mosty powstają z grubych, zazębiających się belek drewnianych oraz gęsto rozmieszczonych stalowych podpór. Saperzy sprawdzają dopuszczalne obciążenie całej konstrukcji, aby upewnić się, że most wytrzyma skupione naciski osi bez uginania się.
Dlaczego czołgi przejeżdżają przez mosty bardzo powoli?
Powolny przejazd ogranicza drgania i zapobiega nagłym zmianom rozkładu ciężaru. Dzięki temu zarówno konstrukcja mostu, jak i zawieszenie pojazdu są mniej narażone na przeciążenia.
Reklama