Przejdź do treści
Labugen

Sterowiec przy masztach cumowniczych

Klasyczny sterowiec cumuje przy stacji wysoko w górach. Na ziemi obok niego stoją wagonik ładunkowy i ciężka kotwica linowa.

Duży sterowiec cumuje przy górskiej stacji, obok wagonika ładunkowego i kotwicy linowej.
Sterowiec przy masztach cumowniczych
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Samoloty

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Samoloty

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Klasyczny sterowiec przy górskiej stacji cumowniczej

Na obrazku widać okazały sterowiec zacumowany przy wysoko położonej stacji górskiej. Niewielki wagonik ładunkowy stoi na ziemi w pobliżu maszyny, a ciężka kotwica linowa utrzymuje sterowiec na uwięzi mimo górskich wiatrów.

Jak cumuje się sterowce wysoko w górach?

Sterowce korzystają ze specjalnych masztów cumowniczych, przy których mogą swobodnie obracać się zgodnie z kierunkiem wiatru. Zmniejsza to opór powietrza podczas postoju. Obsługa stacji w górach jest szczególnie wymagająca ze względu na nagłe zmiany ciśnienia i silne porywy wiatru.

Naturalne kolory sterowców i górskiego wyposażenia

  • Powłoka sterowca: srebrna farba aluminiowa, kremowe płótno lub biała tkanina syntetyczna
  • Gondola pasażerska sterowca: ciemnobrązowe drewno lub metaliczna szarość polerowanej powierzchni
  • Rama wagonika ładunkowego: kolor drewna zniszczonego przez pogodę lub szarość malowanego żelaza
  • Kotwica linowa: naturalny jasnobrązowy odcień liny konopnej lub ciemny stalowoniebieski
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o sterowcach

Co sprawia, że duży sterowiec unosi się w powietrzu?
Sterowce wypełnia się gazami nośnymi, takimi jak hel, które są lżejsze od otaczającego powietrza. Dzięki temu tak duża maszyna może się unosić.
Dlaczego sterowce cumują przy wysokich masztach zamiast lądować na płaskim terenie?
Maszty cumownicze utrzymują sterowiec nad ziemią. Chronią jego duży kadłub i stateczniki przed otarciem o skały lub konstrukcje stojące na ziemi.
Jak obsługa naziemna ładuje zaopatrzenie do zacumowanego sterowca?
Pracownicy przewożą zapasy wagonikami ładunkowymi na kołach i używają mechanicznych wciągników, aby przenieść je do dolnej gondoli. Przez cały czas sterowiec pozostaje przywiązany do kotwicy.
Reklama