Przejdź do treści
Labugen

Sterowiec płynie ponad chmurami

Pojazdy lżejsze od powietrza przemierzają przestworza dzięki gigantycznym powłokom wypełnionym gazem, które zapewniają siłę nośną bez konieczności używania szybko wirujących skrzydeł.

Duży sterowiec zeppelin płynie w powietrzu nad chmurami, a podłużne pasy na powłoce i gondola dają wygodne pola do kolorowania.
Sterowiec płynie ponad chmurami
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Samoloty

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Samoloty

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Duży sterowiec zeppelin unoszący się nad chmurami

W centrum kadru widoczny jest duży sterowiec ukazany z boku, unoszący się łagodnie w powietrzu nad dwiema miękkimi chmurkami w dolnej części obrazka. Główną część maszyny stanowi masywna, wydłużona powłoka podzielona na podłużne pasy konstrukcyjne. Bezpośrednio pod środkową częścią zbiornika gazowego podwieszona została niewielka gondola pasażerska.

Jak gigantyczne sterowce unoszą się na niebie

Sterowce uzyskują siłę nośną dzięki temu, że ich potężne powłoki są wypełnione gazem lżejszym od otaczającego powietrza atmosferycznego, na przykład helem. W przeciwieństwie do samolotów, które muszą rozwijać dużą prędkość w locie poziomym, aby utrzymać się w górze, zeppelin potrafi zawisnąć bez ruchu nad wybranym punktem na ziemi, zużywając przy tym znikome ilości paliwa. Wewnętrzne komory gazowe wewnątrz sztywnego szkieletu rozszerzają się i kurczą w miarę zmian temperatury otoczenia oraz wysokości podczas podróży.

Prawdziwe kolory współczesnych sterowców

  • Poszycie głównej powłoki: odblaskowe srebro, lśniąca biel lub reklamowa żółć
  • Dolna gondola pasażerska: łupkowa szarość lub ciemnoniebieski malowany metal
  • Stateczniki ogonowe do sterowania: jaskrawa czerwień lub białe akcenty
  • Puszyste chmurki na dole: czysta biel z jasnoszarym spodem
Pytania i odpowiedzi

Pytania o latające sterowce

Jaka jest różnica między sterowcem ciśnieniowym a sterowcem szkieletowym?
Sterowiec ciśnieniowy (blimp) to statek bezszkieletowy, który zachowuje swój kształt wyłącznie dzięki wewnętrznemu ciśnieniu gazu, zupełnie jak balon. Sztywny zeppelin posiada wewnętrzny szkielet wykonany z lekkiego aluminium lub włókna węglowego, który utrzymuje formę pojazdu niezależnie od ciśnienia gazu.
W jaki sposób piloci sterują olbrzymim sterowcem w powietrzu?
Piloci kierują sterowcem za pomocą dużych ruchomych stateczników i sterów zamontowanych na ogonie powłoki, a także śmigieł silnikowych, które często można wychylać w górę lub w dół. Poprzez zmianę kąta ciągu śmigieł oraz ustawienia powierzchni sterowych na ogonie piloci płynnie nawigują w dowolnym kierunku.
Czy współczesne sterowce są dziś wykorzystywane do podróży pasażerskich?
Współcześnie większość nowoczesnych sterowców służy do lotów widokowych, lotniczych badań naukowych, monitorowania środowiska oraz prowadzenia transmisji telewizyjnych nad dużymi imprezami sportowymi na otwartym stadionie. Zdolność do cichego wiszenia w powietrzu czyni je doskonałymi platformami do wykonywania zdjęć i prowadzenia długotrwałych obserwacji.
Reklama