Przejdź do treści
Labugen

Wyścigowy dragster z dużymi kołami

Ta kolorowanka przedstawia z boku wyścigowy dragster o wydłużonym nadwoziu i bardzo dużych tylnych kołach.

Wydłużony samochód wyścigowy dragster z ogromnymi tylnymi kołami i długa karoserią do kolorowania dla dzieci.
Wyścigowy dragster z dużymi kołami
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Samochody

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Samochody

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Dragster gotowy do szybkiego przejazdu

Samochód jest pokazany z profilu, dzięki czemu dobrze widać jego długą karoserię, niewielkie koła przednie oraz znacznie większe opony z tyłu. Charakterystyczne proporcje pojazdu wynikają z jego przeznaczenia: dragster ma jak najszybciej rozpędzić się na prostym odcinku toru. Na kartce nie ma garażu ani innych elementów otoczenia, więc całą uwagę skupia sylwetka maszyny.

Ciekawostki o wyścigach dragsterów

Dragstery ścigają się na prostym torze, a o wyniku decydują szybki start i sprawne przyspieszanie. Szerokie tylne opony pomagają przenieść moc silnika na nawierzchnię, natomiast mniejsze przednie koła służą przede wszystkim do utrzymania właściwego kierunku jazdy. Długie nadwozie ułatwia zachowanie stabilności podczas gwałtownego rozpędzania.

Rzeczywiste kolory dragstera

  • Karoseria: może być czerwona, niebieska, żółta, czarna lub pokryta barwami zespołu wyścigowego
  • Tylne opony: czarne, zwykle z ciemnoszarą powierzchnią styku z nawierzchnią
  • Przednie opony: czarne
  • Obręcze kół: srebrne, stalowoszare, czarne albo złote
  • Szyba kabiny: przezroczysta, z odcieniem szarym lub lekko niebieskim
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego dragster ma tak duże tylne koła?
Szerokie opony zwiększają przyczepność podczas startu. Dzięki temu koła mogą skuteczniej przekazywać na tor siłę wytwarzaną przez silnik.
Czy dragster skręca tak samo jak zwykły samochód?
Nie jest budowany z myślą o krętych trasach. Jego konstrukcja służy przede wszystkim bardzo szybkiemu przejazdowi po prostym torze.
Po co dragsterowi długa karoseria?
Duży rozstaw osi pomaga zachować stabilność podczas gwałtownego przyspieszania. Ogranicza też unoszenie przodu pojazdu przy starcie.
Reklama