Zabytkowy roadster wyścigowy przy torowej bramie
Zabytkowy roadster wyścigowy z lat 30. o smukłym nadwoziu stoi w pobliżu drewnianych trybun przy wjeździe na historyczny tor.
Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego
Wszystkie kolorowanki: Auta zabytkowe
Podobne kolorowanki: Auta zabytkowe
Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta
Kolorowanka z imieniem
Wpisz imię dziecka i pobierz kolorowankę z dużymi konturowymi literami do pokolorowania i ozdobienia.
Otwórz generator →Generator „połącz kropki”
Osiem obrazków do połączenia po numerach, w trzech poziomach trudności. Dla najmłodszych z bladym śladem konturu, dla starszych z samymi kropkami.
Otwórz generator →Materiały do druku
Karty pracy, szlaczki, labirynty i łączenie kropek w A4.
Zobacz materiały →
Zabytkowy samochód wyścigowy z lat 30. na historycznym torze
Wąski, zabytkowy roadster wyścigowy z lat 30. XX wieku zajął miejsce w pobliżu drewnianych trybun przy bramie wjazdowej na historyczny tor wyścigowy. Zaprojektowany wyłącznie z myślą o wyścigowej prędkości bolid z otwartym kokpitem ma odsłonięte koła szprychowe oraz smukłą, aerodynamiczną linię nadwozia. Wysokie drewniane trybuny dla widzów górują nad wjazdem do strefy alei serwisowej.
Era wyścigów Grand Prix w latach 30.
W latach 30. w projektowaniu samochodów sportowych nastała era lekkich karoserii z aluminium, ukształtowanych tak, by do minimum ograniczyć opór powietrza na długich prostych. Wczesne tory wyścigowe były często otoczone prostymi trybunami z drewna, gdzie kibice gromadzili się tuż przy nieutwardzonych lub ceglanych trasach. Narodowe stajnie wyścigowe malowały swoje pojazdy na charakterystyczne barwy, co pozwalało łatwo rozpoznać kierowców podczas międzynarodowych wyścigów Grand Prix.
Autentyczne barwy klasycznego motorsportu
- Karoseria wyścigowego roadstera: brytyjska zieleń wyścigowa (British racing green), francuski błękit wyścigowy, włoska czerwień lub srebro.
- Drewniane trybuny: postarzane brązowe drewno, ciemna bejca mahoniowa lub spatynowane szare deski.
- Skórzany fotel kierowcy: ciemny czekoladowy brąz, czerń lub klasyczna skóra w odcieniu koniaku.
- Szprychowe koła: jasne metaliczne srebro, polerowany chrom lub kremowa biel.
- Numery startowe: wyraziste białe koła z ostrymi, czarnymi cyframi.