Przejdź do treści
Labugen

Klasyczne auto wyścigowe na torze retro

Opływowy bolid wyścigowy z lat 30. XX wieku mknie po torze tuż obok trybuny pełnej widzów.

Kolorowanka z retro samochodem wyścigowym na torze przy trybunie dla widzów.
Klasyczne auto wyścigowe na torze retro
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Auta zabytkowe

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Auta zabytkowe

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Klasyczny bolid z lat 30. na torze wyścigowym

W latach 30. XX wieku w wyścigach Grand Prix startowały długie, wąskie bolidy z otwartymi kokpitami i odsłoniętymi szprychowymi kołami. Samochód mknący po utwardzonym torze z widoczną w tle trybuną dla widzów doskonale oddaje epokę pionierskich rozwiązań technicznych w motorsporcie i rywalizacji przy wysokich prędkościach.

Inżynieria wyścigowa lat 30.

W latach 30. samochody wyścigowe osiągnęły ogromny postęp dzięki doładowanym silnikom ze sprężarkami oraz lekkiemu nadwoziu z aluminium. Ówczesne tory nierzadko miały strome, profilowane zakręty z cegły lub betonu, a drewniane i stalowe trybuny wypełniały się tłumami kibiców śledzących zmagania o krajowe Grand Prix.

Typowe barwy historycznych aut wyścigowych i torów

  • Karoseria: włoska czerwień, francuski błękit, brytyjska zieleń wyścigowa (British racing green) lub srebrzyste aluminium
  • Numer startowy: wyraziste białe lub czarne cyfry wewnątrz okrągłego białego pola
  • Nawierzchnia toru: ciemnoszary asfalt, rdzawa cegła lub jasny beton
  • Konstrukcja trybuny: naturalne drewno, szare stalowe belki lub pomalowane na biało drewniane ławki
Pytania i odpowiedzi

Często zadawane pytania

Dlaczego wyścigówki z lat 30. malowano w określone barwy narodowe?
Przed erą komercyjnych sponsorów międzynarodowe przepisy wyścigowe przydzielały poszczególnym krajom charakterystyczne kolory, takie jak zieleń dla Wielkiej Brytanii, błękit dla Francji czy czerwień dla Włoch.
Czy kierowcy aut wyścigowych z lat 30. używali pasów bezpieczeństwa i kasków?
Dawni kierowcy nosili skórzane pilotki i gogle, natomiast pasów bezpieczeństwa powszechnie unikano, ponieważ w razie dachowania zawodnicy woleli zostać wyrzuceni z pojazdu, niż w nim utknąć.
Z czego budowano tory wyścigowe na początku XX wieku?
Nawierzchnie torów tworzono z wylewanego asfaltu, płyt betonowych, ubitej ziemi, a nawet drewnianych desek czy cegieł ceramicznych.
Reklama