Przejdź do treści
Labugen

Pickup z pałąkiem skrzyni

Masywny rajdowy pickup wyróżnia się pałąkiem ochronnym widocznym nad kabiną oraz szerokim przednim zderzakiem.

Rajdowy pickup z przodu, z wysokim pałąkiem i szerokim zderzakiem.
Pickup z pałąkiem skrzyni
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Auta sportowe

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Auta sportowe

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Rajdowy pickup w ujęciu od przodu

Zbudowany z myślą o zawodach off-roadowych rajdowy pickup zwraca uwagę solidnym pałąkiem bezpieczeństwa wystającym ponad linię dachu. Jego mocny przedni zderzak jest osadzony nisko na podwoziu i wyraźnie zaznacza przedni profil pojazdu.

Pustynne i terenowe pickupy rajdowe

Rajdowe pickupy stawiają czoła ekstremalnym warunkom na wydmach piaskowych, kamienistych szlakach i błotnistych traktach. Solidne pałąki chronią załogę w razie przewrócenia się pojazdu na stromych zboczach, a wzmocnione przednie zderzaki pochłaniają uderzenia kamieni i gałęzi. Zawieszenie o dużym skoku dba o to, by koła stale przylegały do nierównego podłoża nawet przy wysokich prędkościach.

Typowe barwy terenowych pickupów rajdowych

  • Kabina i panele nadwozia: wyrazista czerwień, matowa zieleń lub błyszczący błękit
  • Zewnętrzny pałąk: lśniąca czerń, satynowe srebro lub jaskrawa, neonowa żółć
  • Masywny zderzak: ciemny grafit metalik lub matowa czerń
  • Grill i siatka chłodnicy: ciemny antracyt
  • Reflektory terenowe: przezroczyste szkło z żółtymi lub chromowanymi ramkami
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Jakie jest główne zadanie pałąka w rajdowym pickupie?
Pałąk tworzy sztywną stalową klatkę wokół kabiny załogi. W razie dachowania na trasie rajdu zapobiega zapadnięciu się dachu i chroni kierowcę.
Dlaczego rajdowe pickupy wymagają masywnych przednich zderzaków?
Wytrzymałe przednie zderzaki chronią kluczowe elementy, w tym chłodnicę i układ kierowniczy, przed kamieniami, krzakami oraz przeszkodami podczas szybkiej jazdy w terenie.
Czym rajdowe pickupy różnią się od zwykłych modeli seryjnych?
Samochody rajdowe mają specjalną konstrukcję z ramą rurową, zawieszenie o dużym prześwicie, sportowe pasy bezpieczeństwa oraz zmodyfikowane silniki stworzone do wielogodzinnych obciążeń w ekstremalnym terenie.
Reklama