Przejdź do treści
Labugen

Rajdówka na łagodnym zakręcie

Wyczynowe auto rajdowe dynamicznie pokonuje wiraż, wzbijając zza tylnego koła gęstą chmurę pyłu.

Rajdówka na łagodnym zakręcie z wlotami na masce, dużym spojlerem i chmurą pyłu za kołami to czytelny rysunek z grubym konturem do kolorowania.
Rajdówka na łagodnym zakręcie
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Samochody

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Samochody

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Rajdówka na zakręcie

Pojazd wyścigowy został przedstawiony w trakcie skrętu, co pozwala dokładnie dostrzec przednią szybę, maskę z wlotami powietrza oraz wydatny tylny spojler. Terenowe opony z głębokim bieżnikiem wgryzają się w nawierzchnię, a tuż za lewym tylnym kołem unosi się kłąb wzbitego pyłu.

Jazda po nieutwardzonych trasach rajdowych

Wyścigi rajdowe odbywają się na nawierzchniach szutrowych, ziemnych, błotnistych oraz na śniegu, a nie na gładkich torach z asfaltu. Kierowcy wchodzą w zakręty kontrolowanym poślizgiem, przez co opony z głębokimi rowkami wyrzucają w powietrze drobiny ziemi i żwiru.

Prawdziwe barwy rajdowego samochodu

  • Oklejenie wyścigowe: wyraziste zestawienia rajdowej czerwieni, błękitu, bieli, jaskrawej żółci i grafik zespołowych
  • Wloty powietrza na masce: nielakierowany matowy kompozyt w kolorze czarnym lub struktura włókna węglowego
  • Tylny spojler: w kolorze nadwozia lub z ciemnym wykończeniem kompozytowym
  • Opony terenowe: ciemna guma bieżnika przybrudzona jasnobrązową ziemią i zaschniętym błotem
  • Chmura pyłu: łagodne odcienie piaskowe, beżowe lub jasnoszare
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o samochodach rajdowych

Dlaczego samochody rajdowe mają z tyłu duży spojler?
Tylny spojler wytwarza siłę docisku aerodynamicznego, dociskając tylne koła do luźnego żwiru lub ziemi. Taki docisk zapewnia kierowcy znacznie lepszą trakcję i stabilność prowadzenia podczas pokonywania zakrętów przy wysokich prędkościach.
Do czego służą wloty na masce w autach wyczynowych?
Wloty na masce pozwalają na szybkie odprowadzanie gorącego powietrza z doładowanego silnika. Pomagają także w tłoczeniu chłodnego powietrza przez chłodnicę, co zapobiega przegrzaniu jednostki podczas wymagających odcinków specjalnych.
Po co w oponach rajdowych stosuje się głęboki bieżnik?
Głęboka rzeźba bieżnika wbija się w grząską ziemię, żwir i błoto, utrzymując stały kontakt z podłożem. Szerokie rowki skutecznie odprowadzają też luźny materiał na boki, dzięki czemu guma zachowuje optymalną przyczepność.
Reklama