Przejdź do treści
Labugen

Hot rod z wysokim grillem

Zabytkowy, klasyczny hot rod został przedstawiony od przodu, ukazując wysoką pionową osłonę chłodnicy oraz tradycyjne, okrągłe reflektory.

Kolorowanka przedstawia samochód hot rod z wysokim grillem, okrągłymi reflektorami i szerokimi kołami, idealna do malowania kredkami.
Hot rod z wysokim grillem
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Samochody

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Samochody

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Klasyczna konstrukcja hot roda

Ujęte na wprost auto wyróżnia się wydatną, umieszczoną centralnie osłoną chłodnicy z pionowymi szczelinami. Po bokach obudowy chłodnicy znajdują się duże okrągłe reflektory, a szerokie koła wyraźnie wystają poza klasyczne nadwozie i przednią szybę.

Historia aut typu hot rod

Hot rody narodziły się w Stanach Zjednoczonych pod koniec lat 30. XX wieku, gdy pasjonaci motoryzacji zaczęli przerabiać starsze samochody seryjne, aby zwiększyć ich prędkość i moc. Mechanicy demontowali ciężkie elementy nadwozia, ulepszali silniki V8 i montowali szersze tylne opony, by ścigać się na wyschniętych dnach jezior.

Barwy klasycznego hot roda

  • Karoseria auta: błyszcząca czerwień candy red, głęboki fiolet, metaliczny błękit lub satynowa czerń
  • Osłona chłodnicy i obramowania reflektorów: jasne polerowane srebro lub lśniący chrom
  • Klosze reflektorów: przezroczyste szkło z ciepłym żółtym blaskiem żarówki wewnątrz
  • Gumowe opony: ciemnografitowa guma, niekiedy z klasycznymi białymi bokami
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o hot rodach

Dlaczego hot rody mają wysokie przednie grille?
Zabytkowe hot rody zachowywały oryginalne obudowy chłodnic z lat 30. XX wieku, które mieściły duże chłodnice niezbędne do chłodzenia mocnych silników V8.
Jakie korzyści daje montaż wyjątkowo szerokich opon w hot rodach?
Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku gumy z jezdnią. Większy obszar kontaktu poprawia przyczepność tylnych kół podczas gwałtownego przyspieszania.
Reklama