Przejdź do treści
Labugen

Pantograf na elektrycznej maszynie

Ukazana z bocznego profilu lokomotywa elektryczna prezentuje wyraźny mechanizm dachowego pantografu oraz boczne kraty wentylacyjne.

Cała lokomotywa elektryczna z dużym pantografem i bocznymi kratami.
Pantograf na elektrycznej maszynie
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pociągi

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pociągi

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Cechy ciężkiej kolejowej lokomotywy elektrycznej

Boczny profil ukazuje potężną lokomotywę elektryczną przeznaczoną do ciągnięcia składów pasażerskich i towarowych. Konstrukcja pojazdu wyróżnia się kratami wentylacyjnymi wzdłuż boku oraz dużym pantografem zamontowanym na dachu.

Jak pantograf dachowy pobiera prąd z sieci trakcyjnej

Lokomotywy elektryczne nie wożą ze sobą paliwa – zamiast tego czerpią prąd o wysokim napięciu bezpośrednio z napowietrznej sieci trakcyjnej. Wyposażony w sprężyny pantograf zachowuje stały kontakt z przewodem nawet podczas szybkiej jazdy po nierównych torach, przekazując energię prosto do umieszczonych niżej silników trakcyjnych.

Realistyczna paleta barw dla lokomotyw elektrycznych

  • Główny korpus lokomotywy: głęboki karmazyn, jaskrawa żółć lub przemysłowy błękit
  • Rama pantografu na dachu: matowa czerń, stalowa szarość lub czerwień
  • Kraty wentylacyjne: ciemnoszary, srebrny lub czarny
  • Podwozie i wózki lokomotywy: ciemny grafit lub antracyt
Pytania i odpowiedzi

Najczęstsze pytania o lokomotywy elektryczne

Co się dzieje, gdy pantograf straci kontakt z przewodem trakcyjnym?
W przypadku chwilowego przerwania styku pojawia się iskrzenie łuku elektrycznego, lecz wbudowane sprężyny natychmiast dociskają pantograf z powrotem do sieci, przywracając pełne zasilanie.
Dlaczego pociągi elektryczne mają kraty wentylacyjne po bokach?
Silniki elektryczne i transformatory generują podczas pracy mnóstwo ciepła, dlatego duże boczne kraty są niezbędne do ciągłego pobierania chłodzącego powietrza.
Czy lokomotywy elektryczne są bardziej ekologiczne od parowych i spalinowych?
Lokomotywy elektryczne nie wytwarzają bezpośrednich spalin wzdłuż linii kolejowych, dzięki czemu stanowią wydajny i czysty wybór dla transportu miejskiego.
Reklama