Przejdź do treści
Labugen

Wagon cysterna na bocznicy

Wagon z cylindrycznym zbiornikiem stoi na prostym odcinku torów kolejowych, ukazany z boku.

Kolorowanka z dużą cysterną kolejową na torach z zaokrąglonym zbiornikiem, włazem i kołami, gotowa do pokolorowania przez dzieci.
Wagon cysterna na bocznicy
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pociągi

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pociągi

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Kolejowa cysterna widziana z boku

Rysunek przedstawia cylindryczny wagon cysternę ustawiony poziomo na prostym fragmencie torów. Konstrukcja ukazuje duży, zaokrąglony zbiornik osadzony na masywnym podwoziu z kołami oraz górny właz wejściowy. Tło pozostaje całkowicie puste, co pozwala skupić pełną uwagę na pojeździe transportowym.

Przewóz płynów koleją

Wagony cysterny to specjalistyczny tabor kolejowy przeznaczony do transportu ładunków płynnych i gazowych po sieciach kolejowych. Ich cylindryczny kształt równomiernie rozprowadza ciśnienie po całym zbiorniku, co zapewnia wytrzymałość konstrukcji i bezpieczeństwo podczas przewożenia cieczy. Napełnianie oraz opróżnianie zbiorników odbywa się na terminalach kolejowych za pomocą specjalistycznych węży podłączanych do bezpiecznych włazów górnych lub zaworów dennych.

Kolory kolejowych wagonów cystern

  • Zbiornik cysterny: matowa czerń, jasna biel lub aluminiowe srebro
  • Podwozie i koła: ciemny grafit lub czarna stal
  • Tablice ostrzegawcze o zagrożeniach: jaskrawożółte, czerwone lub pomarańczowe tabliczki
  • Szyny kolejowe: ciemnoszara stal ze srebrzystą powierzchnią toczną
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o wagonach cysternach

Jakie ładunki przewożą kolejowe wagony cysterny?
Cysterny transportują najróżniejsze ciecze, w tym syrop kukurydziany, oleje roślinne, nawozy płynne, wodę, paliwa oraz chemię przemysłową. Specjalne cysterny z izolacją termiczną mogą również przewozić schłodzone ciecze lub sprężone gazy pod wysokim ciśnieniem.
Dlaczego większość kolejowych zbiorników ma kształt walca, a nie prostopadłościanu?
Cylindryczne zbiorniki nie mają ostrych narożników, dzięki czemu nie powstają słabe punkty podatne na naprężenia, gdy przewożona ciecz przelewa się w czasie jazdy. Okrągłe zbiorniki znacznie lepiej znoszą też wewnętrzne ciśnienie płynów i naciski zewnętrzne niż prostopadłościenne bryły o płaskich ścianach.
Reklama