Przejdź do treści
Labugen

Kabina kolejki wspina się pionowo

Wagonik kolejki linowo-terenowej wspina się po specjalnym torowisku przystosowanym do stromego terenu.

Kabina kolejki górskiej jedzie w górę po torach, czysty rysunek konturowy z dużymi polami idealny do kolorowania dla dzieci.
Kabina kolejki wspina się pionowo
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pociągi

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pociągi

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Wagonik kolejki górskiej na stromym torze

Pojedynczy wagonik kolejki górskiej pnie się w górę po stromych stalowych szynach. Kabinę zaprojektowano do przewożenia pasażerów po zboczach o dużym nachyleniu, gdzie zwykłe lokomotywy nie mogłyby pracować.

Ciekawe fakty o kolejach górskich

Koleje linowo-terenowe wykorzystują nieprzerwaną linę łączącą dwa wagoniki, które wzajemnie się równoważą: gdy jeden jedzie pod górę, drugi w tym samym czasie zjeżdża. Specjalne szyny zębate lub linowe układy napędowe zabezpieczają pojazdy przed ześlizgnięciem się w dół stromizny. Wiele górskich tras tego typu działa już od ponad stu lat, zapewniając bezpieczną komunikację w trudnym, alpejskim terenie.

Prawdziwe kolory wagoników kolei górskich

  • Nadwozie wagonika: jaskrawa czerwień, żółć lub głęboki błękit
  • Dach kabiny: srebrny, jasnoszary lub biały
  • Metalowe koła i podwozie: ciemnoszara lub czarna stal
  • Stalowe szyny: ciemnoszary kolor z błyszczącą, metaliczną górną powierzchnią
  • Podkłady kolejowe: ciemnobrązowe drewno lub spatynowany, szary beton
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o kolejach górskich

Jak wagoniki kolei górskich pokonują strome zbocza, nie ześlizgując się?
Wykorzystują mocne stalowe liny lub specjalne koła zębate, które zazębiają się bezpośrednio ze środkową szyną zębatą umieszczoną między torami. Taki mechaniczny napęd pewnie utrzymuje wagonik nawet na bardzo stromych podjazdach.
Czym różni się wagonik kolei linowej od wagonika kolejki linowo-terenowej?
Wagonik kolejki linowo-terenowej porusza się po szynach ułożonych bezpośrednio na ziemi, podczas gdy tradycyjny wagonik kolei linowej wisi zawieszony na napowietrznych linach. Oba systemy polegają na wytrzymałych układach linowych wciągających kabiny pasażerskie pod strome zbocza.
Dlaczego wagony kolejek linowo-terenowych mają pochyloną konstrukcję?
Ich wnętrze ma schodkową lub pochyłą podłogę dopasowaną do kąta nachylenia zbocza, dzięki czemu pasażerowie mogą wygodnie stać lub siedzieć w pozycji pionowej podczas podróży pod górę.
Reklama