Przejdź do treści
Labugen

Lokomotywa spalinowa na torach widziana z boku

Masywna lokomotywa spalinowa stoi na stalowych torach kolejowych, ukazując z profilu okna kabiny i potężne zestawy kołowe.

Lokomotywa spalinowa na torach kolejowych widziana z boku, z kabiną maszynisty, panelami i kołami na szynach, z dużymi polami do kolorowania.
Lokomotywa spalinowa na torach widziana z boku
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pociągi

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pociągi

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Sylwetka lokomotywy spalinowej z profilu

Ciężka lokomotywa spalinowa spoczywa na równoległych torach kolejowych widziana z boku. Pojazd ma płaskie boczne panele poszycia, przeszkloną kabinę maszynisty z przodu oraz solidne metalowe zestawy kołowe pod ramą podwozia.

Napęd spalinowo-elektryczny na nowoczesnych liniach towarowych

Większość współczesnych lokomotyw spalinowych to w rzeczywistości hybrydy spalinowo-elektryczne, wykorzystujące potężny silnik spalinowy do napędzania generatora prądu. Prądnica wytwarza energię elektryczną zasilającą silniki trakcyjne zamontowane przy każdej osi. Taki układ zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, co pozwala lokomotywom spalinowym ciągnąć tysiące ton ładunku na dalekich trasach bez konieczności korzystania z napowietrznej sieci trakcyjnej.

Barwy ciężkich lokomotyw spalinowych

  • Główny korpus lokomotywy: jaskrawożółty, ciemnoniebieski, pomarańczowy lub zielony
  • Szyby kabiny maszynisty: przejrzysty błękit lub jasnoszary
  • Dolne podwozie i wózki kołowe: ciemnoszary, czarny lub grafitowy
  • Stalowe szyny kolejowe: srebrzystoszary z rdzawobrązowymi bokami
  • Ozdobne pasy na bokach: biały, żółty lub czerwony
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o lokomotywach spalinowych

Dlaczego lokomotywy spalinowe wykorzystują silniki elektryczne do obracania kół?
Mechaniczne skrzynie biegów miałyby trudności z przeniesieniem olbrzymiej mocy niezbędnej do ruszenia ciężkich pociągów towarowych z miejsca. Elektryczne silniki trakcyjne zapewniają płynną, ciągłą siłę pociągową w całym zakresie prędkości bez potrzeby zmieniania biegów.
Ile paliwa mieści zbiornik dużej lokomotywy spalinowej?
Duże towarowe lokomotywy spalinowe przewożą od 7500 do 15 000 litrów paliwa w zbiornikach zamontowanych pod środkową częścią podwozia, co pozwala im pokonać ponad 1600 kilometrów bez tankowania.
Jak maszyniści widzą tory z wnętrza kabiny?
Wyniesiona kabina maszynisty ma szerokie przednie i boczne okna, które zapewniają doskonałą widoczność semaforów, zwrotnic i ruchu pociągów na trasie.
Reklama