Przejdź do treści
Labugen

Stylowy motocykl bobber w garażu pasjonata

W garażu warsztatowym stoi customowy motocykl bobber z pojedynczym siedzeniem i odsłoniętym silnikiem.

Customowy bobber z pojedynczym siedzeniem w garażu
Stylowy motocykl bobber w garażu pasjonata
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Customowy bobber w garażu

Bobbery to motocykle przerabiane w indywidualnym stylu, pozbawione zbędnych elementów i rozpoznawalne dzięki minimalistycznej formie oraz odsłoniętym częściom mechanicznym. Garażowe otoczenie podkreśla kunszt wykonania takiej maszyny, jej krótkie błotniki i klasyczne, pojedyncze siodło.

Skąd wzięły się motocykle bobber?

Styl bobber powstał pod koniec lat 20. XX wieku. Konstruktorzy zaczęli wtedy usuwać zbędne osłony i ciężkie błotniki, aby zmniejszyć masę motocykli i zwiększyć ich prędkość. Angielskie określenie „bobbing” odnosi się do skracania tylnego błotnika. Tak uzyskany charakterystyczny wygląd do dziś cieszy się popularnością wśród osób budujących motocykle na zamówienie.

Kolory pasujące do customowego bobbera

  • Metalowa rama i zbiornik paliwa: błyszcząca czerń, metaliczna czerwień lub ciemny niebieski
  • Blok silnika i rury wydechowe: połysk chromu lub matowa czerń powłoki odpornej na wysoką temperaturę
  • Skórzane pojedyncze siedzenie: ciemny brąz lub czerń
  • Gumowe opony: ciemny grafit, ewentualnie z białymi bokami
  • Betonowa podłoga garażu: neutralna szarość
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Czym bobber różni się od standardowego motocykla?
Bobber ma ograniczoną liczbę osłon, skrócony tylny błotnik i niewiele akcesoriów. Konstruktorzy usuwają zbędne obciążenie, uzyskując surowy, prosty wygląd, który eksponuje konstrukcję maszyny i podkreśla jej osiągi.
Dlaczego bobbery zwykle mają tylko jedno siedzenie?
Tradycyjny bobber ma być możliwie prosty. Usuwa się więc siedzenie pasażera, jego podnóżki oraz dodatkowe bagażniki, aby zachować jak najmniejszą masę i zwartą konstrukcję motocykla.
Jakie części widać przy odsłoniętym silniku motocykla?
Można zobaczyć głowice cylindrów, filtry powietrza w układzie dolotowym, przewody świec zapłonowych i kolektory wydechowe. Łatwy dostęp do tych części ułatwia mechanikom ich kontrolę i serwisowanie.
Reklama