Przejdź do treści
Labugen

Klasyczny motorower stojący przy wiejskim płocie

Przy prostym drewnianym płocie, w spokojnej wiejskiej okolicy, stoi zabytkowy motorower z pedałami.

Zabytkowy motorower z pedałami przy drewnianym ogrodzeniu wiejskim.
Klasyczny motorower stojący przy wiejskim płocie
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Motorower z pedałami przy wiejskim płocie

Klasyczny motorower zaparkowano obok słupka drewnianego ogrodzenia. Takie pojazdy łączą rowerowe pedały z niewielkim silnikiem. Są lekkim i oszczędnym środkiem transportu, przydatnym podczas przejazdów wiejskimi drogami.

Ciekawostki o dawnych motorowerach i podróżach po wsi

Angielskie słowo „moped” powstało z połączenia słów „motor” i „pedal”, czyli silnik i pedał. Wczesne modele miały bowiem rowerowe pedały, które służyły do uruchamiania silnika lub wspomagania go na stromych podjazdach. Zabytkowe motorowery mają małe silniki, zwykle o pojemności poniżej 50 cm³, dlatego nie rozwijają dużych prędkości. W połowie XX wieku te lekkie jednoślady były bardzo popularne na terenach wiejskich Europy i Ameryki Północnej.

Typowe kolory zabytkowego motoroweru i wiejskiego płotu

  • Lakierowana rama motoroweru: pastelowa miętowa zieleń, błękit, czerwień lub kanarkowa żółć
  • Siedzenie i uchwyty kierownicy: ciemnobrązowa lub czarna skóra syntetyczna
  • Rowerowe pedały i korby: srebrzysta stal oraz czarne plastikowe klocki pedałów
  • Drewniany płot: poszarzałe drewno, naturalny sosnowy brąz lub odcień starego drewna
  • Małe koła ze szprychami: srebrzysta stal i czarne gumowe opony
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o klasycznych motorowerach

Po co zabytkowy motorower ma pedały, skoro jest wyposażony w silnik?
Pedałowanie do przodu pozwala uruchomić niewielki silnik. Pedały umożliwiają też jazdę siłą mięśni, gdy zabraknie paliwa, oraz wspomaganie silnika na stromych podjazdach.
Jak szybko może jechać klasyczny zabytkowy motorower?
Większość klasycznych motorowerów ma małe silniki, które pozwalają osiągnąć na płaskiej drodze prędkość maksymalną około 40–48 km/h.
Czym motorower różni się od skutera?
Motorowery tego typu mają działające pedały i lekką ramę przypominającą rowerową. Skutery mają natomiast podest na stopy, na który łatwo przełożyć nogę, oraz bardziej rozbudowaną obudowę silnika i nie mają pedałów.
Reklama