Przejdź do treści
Labugen

Motocykl motocrossowy przy rampie ze skoczniami

Lekki motocykl motocrossowy stoi na terenowym torze przeszkód tuż przy wysokiej rampie do skoków.

Dirt bike stojący na torze przeszkód obok rampy
Motocykl motocrossowy przy rampie ze skoczniami
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Motocykl motocrossowy na specjalnym torze wyścigowym

Motocykle motocrossowe są konstruowane z myślą o jeździe po terenowych torach ze sztucznymi skoczniami, stromymi rampami i ostrymi zakrętami na ziemnej nawierzchni. Zawodnicy pokonują wymagające przeszkody, odpowiednio operując gazem i balansując ciałem na nierównym podłożu. Układ toru wystawia na próbę zarówno zawieszenie motocykla, jak i wytrzymałość kierowcy.

Fakty o motocyklach motocrossowych i torach ze skoczniami

Motocykle motocrossowe nie mają reflektorów, kierunkowskazów ani podpórek, aby jak najmniej ważyły podczas wysokich skoków. Specjalne zawieszenie o dużym skoku amortyzuje silne uderzenia przy lądowaniu po wybiciu z wysokich ziemnych skoczni. Na torach wyścigowych buduje się najazdy z ubitej ziemi lub drewna, które pozwalają zawodnikom wysoko wzbić się w powietrze.

Rzeczywiste kolory motocykli motocrossowych i torów wyścigowych

  • Rama motocykla motocrossowego: jaskrawy pomarańczowy, zielony, niebieski lub intensywny czerwony
  • Opony z kostkowym bieżnikiem: grafitowa szarość lub głęboka, matowa czerń
  • Konstrukcja rampy do skoków: brąz drewna noszącego ślady działania pogody lub szarość malowanego metalu
  • Ziemna nawierzchnia toru: czerwonobrązowy odcień gliny lub średni brąz ziemi
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Czym opony motocrossowe różnią się od zwykłych opon motocyklowych do jazdy po ulicy?
Opony motocrossowe mają wysokie, elastyczne gumowe wypustki, nazywane kostkami, które zagłębiają się w miękkiej ziemi, piasku i błocie. Taki bieżnik zapewnia przyczepność potrzebną do szybkiego pokonywania zakrętów i wybijania się z ramp na torach terenowych.
Po co na torach motocrossowych buduje się rampy do skoków?
Rampy pozwalają zawodnikom przeskakiwać nad przeszkodami i osiągać dużą wysokość podczas zawodów. Sprawdzają umiejętność panowania nad motocyklem w powietrzu oraz płynnego lądowania bez utraty prędkości.
Reklama