Przejdź do treści
Labugen

Żuraw gąsienicowy od przodu

Ciężki żuraw gąsienicowy wyposażony w wysoki wysięgnik kratownicowy prezentuje się na szerokich gąsienicach.

Żuraw gąsienicowy widziany od przodu z kratowym ramieniem.
Żuraw gąsienicowy od przodu
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Koparki i maszyny budowlane

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Koparki i maszyny budowlane

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Cechy ciężkiego żurawia gąsienicowego

Żurawie gąsienicowe to potężne maszyny budowlane stworzone do realizacji najcięższych zadań dźwigowych. Pojazd posiada szerokie stalowe podwozie oparte na gąsienicach. Wysoko ponad podstawę wznosi się strzelisty wysięgnik kratownicowy, złożony ze skrzyżowanych stalowych belek, które łączą maksymalny udźwig z lekką konstrukcją.

Zalety konstrukcyjne żurawi gąsienicowych

W przeciwieństwie do standardowych żurawi samojezdnych na gumowych oponach, żurawie gąsienicowe poruszają się na szerokich stalowych gąsienicach. Zapewniają one wyjątkową stabilność na nieutwardzonym podłożu, co pozwala maszynie bezpiecznie pracować w błotnistym lub nierównym terenie. Otwarta konstrukcja kratownicy zmniejsza opór wiatru podczas podnoszenia ogromnych ładunków na duże wysokości.

Prawdziwe kolory żurawia gąsienicowego

  • Kratownicowe ramię wysięgnika: jaskrawożółte lub w ostrzegawczym kolorze pomarańczowym
  • Gąsienice: ciemnoszare lub metalicznie czarne
  • Kabina operatora: żółta, czerwona lub biała
  • Dolna rama podwozia: czarna lub grafitowa
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

W jaki sposób żurawie gąsienicowe pokonują duże odległości między placami budowy?
Żurawie gąsienicowe są zbyt ciężkie i powolne, aby jeździć po drogach publicznych. Załogi budowlane demontują je na modułowe sekcje i ładują na ciężkie ciężarówki niskopodwoziowe.
Dlaczego żurawie gąsienicowe nie potrzebują wysuwanych podpór?
Ich ciężkie gąsienice zapewniają szeroki i nisko położony środek ciężkości, który w naturalny sposób stabilizuje pojazd, eliminując potrzebę montowania wysuwanych podpór.
Czym różni się wysięgnik kratownicowy od wysięgnika teleskopowego?
Wysięgnik kratownicowy to stała, spawana rama ze stali zapewniająca wysoką sztywność konstrukcji, podczas gdy wysięgnik teleskopowy składa się z wysuwanych hydraulicznie segmentów rurowych.
Reklama