Przejdź do treści
Labugen

Walec drogowy z bębnem

Walec drogowy wykorzystuje ciężki stalowy bęben do ubijania ziemi, żwiru oraz świeżego asfaltu podczas budowy gładkich dróg i autostrad.

Walec drogowy z szerokim przednim bębnem, kabiną i tylnymi kołami.
Walec drogowy z bębnem
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Zawody

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Zawody

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Zwarty walec drogowy z przednim bębnem walcującym

Ta maszyna zagęszczająca prezentuje kluczowe elementy sprzętu drogowego, w tym szeroki przedni stalowy bęben walcujący, wyniesioną kabinę operatora oraz masywne tylne koła napędowe. Pojazd odgrywa zasadniczą rolę w wyrównywaniu warstw podbudowy i wygładzaniu świeżo ułożonych nawierzchni drogowych.

Zasady zagęszczania nawierzchni drogowych

Walce i zagęszczarki wykorzystują olbrzymi ciężar oraz wewnętrzne mechanizmy wibracyjne, aby usunąć pęcherzyki powietrza z luźnego podłoża i świeżej mieszanki asfaltowej. Likwidacja wolnych przestrzeni chroni drogę przed pękaniem, zapadaniem się oraz powstawaniem wybojów pod wpływem intensywnego ruchu pojazdów.

Standardowe kolory walców drogowych

  • Kabina operatora i korpus silnika: budowlana żółć, ostrzegawczy pomarańcz lub techniczna czerwień
  • Przedni bęben stalowy: polerowane, metaliczne srebro lub ciemnoszary odcień stali
  • Tylne opony napędowe: głęboka czerń gumy z żółtymi lub szarymi felgami
  • Wnętrze kabiny i fotel: ciemnoszary lub czarny winyl odporny na czynniki pogodowe
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o walcach drogowych

Dlaczego przednie koło walca drogowego to potężny stalowy bęben, a nie zwykła gumowa opona?
Szeroki bęben stalowy zapewnia płaską, rozległą powierzchnię, która równomiernie dociska grunt i gorący asfalt, nie pozostawiając śladów bieżnika ani rowków.
W jaki sposób nowoczesne walce drogowe zwiększają siłę zagęszczania?
Oprócz znacznej masy własnej nowoczesne walce są wyposażone w wewnętrzne obciążniki rotacyjne, które wprawiają bęben w szybkie drgania góra-dół, bardzo ściśle ubijając podłoże.
Co się stanie, jeśli asfalt nie zostanie odpowiednio zwałowany podczas budowy drogi?
Niedostatecznie zagęszczony asfalt pozostaje porowaty i osłabiony, przez co woda opadowa wnika do jego wnętrza i zamarza zimą, prowadząc do powstawania głębokich wyrw i pękania nawierzchni.
Reklama