Przejdź do treści
Labugen

Betoniarka z obrotowym bębnem

Ciężki pojazd budowlany przewozi obrotowy bęben oraz rynnę spustową, dostarczając świeży beton bezpośrednio na plac budowy.

Betoniarka z dużym bębnem, kabiną, rynną i grubymi kołami.
Betoniarka z obrotowym bębnem
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Zawody

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Zawody

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Ciężki pojazd budowlany z obrotowym bębnem

Rysunek przedstawia najważniejsze elementy ciężarówki dostarczającej beton: zamkniętą kabinę kierowcy, potężny obrotowy bęben zamontowany na podwoziu, masywne koła oraz regulowaną tylną rynnę umożliwiającą precyzyjne wylewanie mieszanki.

Jak działa betoniarka

Duży bęben obraca się bez przerwy podczas jazdy, dzięki czemu wilgotna mieszanka betonowa nie twardnieje przed dotarciem na budowę. Wewnątrz zamontowano spiralne łopatki, które podczas transportu przesuwają masę w głąb bębna, a przy rozładunku wypychają ją na zewnątrz.

Rzeczywiste kolory betoniarek

  • Kabina kierowcy i rama podwozia: jaskrawożółte, białe, czerwone lub zielone barwy ostrzegawcze
  • Obrotowy bęben mieszalnika: biały, szary lub w żółto-czerwone pasy
  • Zespół rynny spustowej: ocynkowany srebrzysty metal lub ciemnoszara stal
  • Duże opony użytkowe: matowa czarna guma z szarymi stalowymi felgami
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o betoniarkach

Dlaczego bęben stale się obraca, gdy ciężarówka jedzie drogą?
Ciągły ruch sprawia, że woda, piasek, żwir i cement pozostają równomiernie wymieszane, co zapobiega przedwczesnemu zastyganiu betonu wewnątrz zbiornika.
W jaki sposób beton wydostaje się z betoniarki na placu budowy?
Kierowca zmienia kierunek obrotów bębna, dzięki czemu wewnętrzne łopatki wypychają mokry beton wprost na tylną metalową rynnę prowadzącą ku ziemi.
Dlaczego betoniarki mają tak wiele wytrzymałych kół?
Mokry beton jest wyjątkowo ciężki, dlatego dodatkowe koła na osiach równomiernie rozkładają ogromny ciężar pojazdu, chroniąc nawierzchnię drogi i zapobiegając grzęźnięciu w miękkim podłożu.
Reklama