Terna escavatrice vista di tre quarti
Un veicolo pesante da cantiere mostra la sua struttura doppia combinando una pala anteriore e un braccio da scavo posteriore.
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La struttura di una terna escavatrice
La terna escavatrice si presenta da un'angolazione diagonale frontale che permette di osservare contemporaneamente l'ampia benna anteriore, le grandi ruote gommate, la cabina del guidatore e il braccio articolato posizionato sul retro. Il gruppo anteriore serve a spingere e raccogliere materiali sciolti, mentre l'apparato posteriore è progettato per scavare fosse o trincee nel terreno.
Funzionamento e stabilità delle terne nei cantieri
Durante le operazioni di scavo con il braccio posteriore, l'operatore abbassa due stabilizzatori idraulici laterali che sollevano leggermente le ruote per ancorare saldamente la macchina a terra. All'interno della cabina, il sedile di guida può ruotare di 180 gradi in modo da permettere all'operaio di passare dai comandi della pala anteriore a quelli dell'escavatore posteriore in pochi secondi.
Colori reali di una terna escavatrice
- Carrozzeria del veicolo: giallo cantiere, arancione oppure brillante tonalità di rosso
- Telaio e bracci idraulici: metallo nero, grigio scuro o verniciato nello stesso colore del corpo
- Benna anteriore e cucchiaio posteriore: acciaio grigio scuro opaco con graffi e parti usurate
- Ruote e mozzi: pneumatici in gomma nera con mozzi centrali grigi o metallici
- Cabina e cristalli: struttura scura con vetri trasparenti dai riflessi grigio-azzurri