Pala cingolata con benna a terra
Il disegno mostra una pala cingolata di profilo fermata sul cantiere con la capiente benna frontale appoggiata direttamente al suolo.
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Caratteristiche della pala cingolata da cantiere
La pala cingolata unisce la capacità di sollevamento di una pala gommata alla grande trazione dei cingoli. Al posto delle ruote tradizionali, questo veicolo pesante impiega cingoli continui in acciaio che gli permettono di muoversi su pendenze ripide, terreni fangosi o macerie instabili dove le ruote scivolerebbero.
Pressione sul terreno e sicurezza durante le soste
I cingoli distribuiscono l'imponente peso della pala su una grande superficie di contatto con il suolo. Quando il veicolo è fermo o parcheggiato, l'operatore abbassa completamente la benna a terra per abbassare il centro di gravità ed evitare qualsiasi movimento accidentale della macchina.
Colori naturali della pala cingolata
- Gruppo dei cingoli e pattini metallici: Grigio ferro scuro, acciaio brunito o nero infangato
- Carrozzeria principale del mezzo: Giallo di sicurezza, arancione industriale o bianco
- Benna frontale da scavo: Grigio carboncino, ardesia scuro o metallo satinato
- Rulli di scorrimento e ruote dentate: Acciaio scuro con tracce di grasso lubrificante
- Gabbia della cabina di sicurezza: Tubolari in acciaio nero o grigio scuro