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Gigantesco dumper da miniera visto di tre quarti

Un gigantesco dumper da cava mostrato di tre quarti mette in evidenza la sua struttura imponente.

Vista di tre quarti di un gigantesco dumper da miniera con ruote enormi e cassone ribaltabile, disegno da colorare.
Gigantesco dumper da miniera visto di tre quarti
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Formato A4 (orizzontale), contorni neri su sfondo bianco · per casa e scuola

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Un grande dumper da cava visto di tre quarti

Questo veicolo per il trasporto pesante è progettato per operare nelle cave e nelle miniere a cielo aperto. La vista angolata mostra le proporzioni straordinarie del mezzo, caratterizzato da ruote giganti, un'ampia griglia frontale, una cabina di guida rialzata e un capiente cassone ribaltabile.

Come funzionano i super dumper da miniera

I dumper da cava rientrano tra i veicoli terrestri più grandi del mondo e lavorano esclusivamente nei cantieri estrattivi. Dotati di potenti motori diesel-elettrici, questi giganti della strada riescono a trasportare centinaia di tonnellate di roccia e materiale in un solo viaggio.

I veri colori di un dumper da miniera

  • Carrozzeria del veicolo: giallo brillante, bianco o verde
  • Cassone ribaltabile: giallo industriale, grigio o bianco
  • Cerchioni delle ruote enormi: gialli o argento con pneumatici in gomma nera
  • Scaletta di accesso e ringhiere: giallo di sicurezza o nero
Domande e risposte

Domande e risposte sui dumper da miniera

Quanto è alto un dumper da cava gigante?
I dumper di grandi dimensioni superano spesso i sei metri di altezza fino al tetto della cabina. Per raggiungere il posto di guida, l'operatore deve salire una ripida scaletta diagonale posizionata sul frontale.
Quanto sono grandi le ruote di un dumper da miniera?
I singoli pneumatici da cava possono raggiungere un'altezza di quasi quattro metri e pesare oltre cinque tonnellate ciascuno. Un solo pneumatico costa come un'automobile nuova a causa della sua costruzione rinforzata in acciaio.
I dumper giganti possono circolare sulle strade normali?
No, questi mezzi superano di gran lunga i limiti di peso e di larghezza stabiliti per la circolazione stradale. Vengono assemblati direttamente all'interno della cava e vi rimangono per tutta la loro vita operativa.
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