Coche antiguo delante de una vieja cochera ferroviaria

El automóvil aparece de frente, con una carrocería de cupé propia de su época. Destacan los guardabarros delanteros curvos, los faros circulares, el alto radiador central y los paneles del parabrisas sin rellenar. Sus ruedas están dibujadas como aros, con el neumático y el buje también vacíos para que cada pieza quede bien diferenciada.

Al lado del coche se encuentran un arcón de madera para herramientas y un recipiente metálico de aceite. Detrás se alza una cochera ferroviaria de ladrillo, reconocible por sus grandes puertas arqueadas de madera. El suelo es de grava y contiene líneas de vía. La fachada, los accesorios del taller y las formas redondeadas del vehículo aportan variedad a la composición.

Curiosidades sobre los coches de los años 1930

Muchos automóviles de aquella década tenían guardabarros separados de la carrocería y una parrilla del radiador alta y visible. Los faros solían sobresalir a ambos lados del frontal, a diferencia de los diseños actuales, que acostumbran a integrarlos en la carrocería. La forma de cupé identifica un automóvil cerrado de aspecto compacto y deportivo.