Μετάβαση στο περιεχόμενο
Labugen

Οδοστρωτήρας συμπίεσης από λοξή γωνία

Ένας βαρύς οδοστρωτήρας διαθέτει τεράστιο χαλύβδινο κύλινδρο, μεγάλους πίσω τροχούς και κλειστή καμπίνα χειριστή.

Οδοστρωτήρας συμπίεσης από λοξή γωνία με μεγάλο μπροστινό κύλινδρο.
Οδοστρωτήρας συμπίεσης από λοξή γωνία
Εκτύπωση Λήψη PNG

Μέγεθος A4 (κατακόρυφα), μαύρα περιγράμματα σε λευκό φόντο · για το σπίτι και το σχολείο

Διαφήμιση

Όλες οι ζωγραφιές: Ζωγραφιές με εκσκαφείς και μηχανήματα έργων

Περισσότερα από αυτή την κατηγορία

Παρόμοιες ζωγραφιές: Ζωγραφιές με εκσκαφείς και μηχανήματα έργων

Επόμενο βήμα

Τι άλλο να εκτυπώσετε; Δωρεάν, χωρίς λογαριασμό

Βαρύ μηχάνημα για κατασκευή δρόμων

Ο οδοστρωτήρας διαθέτει εμφανή χαλύβδινο κύλινδρο μπροστά, μεγάλα ελαστικά με πέλμα πίσω και υπερυψωμένη καμπίνα οδηγού. Είναι σχεδιασμένος για να ισοπεδώνει άσφαλτο, χαλίκι και χωμάτινες επιφάνειες κατά την κατασκευή δρόμων και την προετοιμασία εργοταξίων.

Πώς λειτουργούν οι οδοστρωτήρες

Οι οδοστρωτήρες βασίζονται στο μεγάλο βάρος τους και σε προαιρετικούς μηχανισμούς δόνησης για να συμπιέζουν ομοιόμορφα στρώσεις εδάφους ή φρέσκια άσφαλτο. Ο μπροστινός χαλύβδινος κύλινδρος μπορεί να ζυγίζει αρκετούς τόνους και ασκεί τεράστια πίεση καθώς το μηχάνημα κινείται αργά. Οι σύγχρονες καμπίνες διαθέτουν συχνά κλιματισμό και πανοραμικά τζάμια για καθαρή θέα του χώρου εργασίας.

Πραγματικά χρώματα οδοστρωτήρα συμπίεσης

  • Χαλύβδινος κύλινδρος: μεταλλικό ασημί ή σκούρο γκρι
  • Πλαίσιο οχήματος: φωτεινό κίτρινο, πορτοκαλί ή κόκκινο ασφαλείας
  • Λαστιχένια ελαστικά: ανθρακί μαύρο με βαθύ πέλμα
  • Τζάμια καμπίνας: φιμέ μπλε ή διαφανές γυαλί
  • Εξάτμιση και μεταλλικά σκαλοπάτια: ματ μαύρο ή ατσάλινο γκρι
Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Γιατί οι οδοστρωτήρες χρησιμοποιούν λείο κύλινδρο αντί για μπροστινά ελαστικά;
Ο λείος βαρύς κύλινδρος κατανέμει ομοιόμορφα το βάρος πάνω σε φρέσκια άσφαλτο ή χώμα, χωρίς να αφήνει βαθιά αυλάκια και δημιουργώντας επίπεδη επιφάνεια.
Πόσο βαρύς είναι ένας συνηθισμένος οδοστρωτήρας εργοταξίου;
Οι περισσότεροι βαρέως τύπου συμπιεστές εδάφους ζυγίζουν από επτά έως δεκαπέντε τόνους, ενώ ειδικά μηχανήματα συμπίεσης μπορεί να είναι ακόμη βαρύτερα.
Γιατί τα μηχανήματα συμπίεσης βάφονται συνήθως φωτεινό κίτρινο;
Τα χρώματα υψηλής ορατότητας, όπως το κίτρινο και το πορτοκαλί ασφαλείας, βοηθούν εργαζομένους και οδηγούς να εντοπίζουν γρήγορα τα βαριά μηχανήματα σε πολυσύχναστα εργοτάξια.
Διαφήμιση