Μετάβαση στο περιεχόμενο
Labugen

Μονός οδοστρωτήρας πάνω σε σωρό χώματος

Αυτός ο μονός οδοστρωτήρας βρίσκεται δίπλα σε έναν μικρό σωρό χώματος και διαθέτει μπροστινό κύλινδρο συμπύκνωσης και πίσω ελαστικά.

Πλάγια όψη μονού οδοστρωτήρα δίπλα σε μικρό σωρό χώματος, με κύλινδρο και ελαστικά, σε πλήρη σελίδα.
Μονός οδοστρωτήρας πάνω σε σωρό χώματος
Εκτύπωση Λήψη PNG

Μέγεθος A4 (οριζόντια), μαύρα περιγράμματα σε λευκό φόντο · για το σπίτι και το σχολείο

Διαφήμιση

Όλες οι ζωγραφιές: Ζωγραφιές με εκσκαφείς και μηχανήματα έργων

Περισσότερα από αυτή την κατηγορία

Παρόμοιες ζωγραφιές: Ζωγραφιές με εκσκαφείς και μηχανήματα έργων

Επόμενο βήμα

Τι άλλο να εκτυπώσετε; Δωρεάν, χωρίς λογαριασμό

Χαρακτηριστικά μονού συμπυκνωτή εδάφους

Η πλάγια όψη παρουσιάζει έναν μονό οδοστρωτήρα δίπλα σε μικρό σωρό χώματος σε χωματουργικό εργοτάξιο. Το μηχάνημα συνδυάζει βαρύ μπροστινό χαλύβδινο κύλινδρο για ισοπέδωση ανώμαλου εδάφους με μεγάλα πίσω ελαστικά με βαθύ πέλμα που προσφέρουν πρόσφυση σε χαλαρό χώμα και πλαγιές.

Γιατί οι συμπυκνωτές εδάφους έχουν διαφορετικούς μπροστινούς και πίσω τροχούς

Οι μονοί οδοστρωτήρες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για προετοιμασία εδάφους πριν κατασκευαστούν θεμέλια ή δρόμοι. Οι χαλύβδινοι κύλινδροι ασκούν μεγάλη κατακόρυφη δύναμη και σπάνε μεγάλους σβώλους χώματος, ενώ τα πνευματικά πίσω ελαστικά προσφέρουν την απαραίτητη κίνηση πάνω σε ασταθές έδαφος. Το βαθύ πέλμα εμποδίζει το μηχάνημα να γλιστρά ή να βυθίζεται όταν εργάζεται σε απότομα πρανή.

Πραγματικά χρώματα μονού οδοστρωτήρα

  • Μπροστινός χαλύβδινος κύλινδρος: μεταλλικό γκρι, σκούρο ατσάλι ή παλαιωμένο ασημί
  • Πίσω πνευματικά ελαστικά: σκούρο ανθρακί μαύρο καουτσούκ με κίτρινες ζάντες
  • Κύριο αμάξωμα και κάλυμμα κινητήρα: φωτεινό κίτρινο, πορτοκαλί ή πράσινο
  • Σωρός χώματος: μπεζ, καφέ ή σκούρο κοκκινωπό χώμα
Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ερωτήσεις και απαντήσεις για τους συμπυκνωτές εδάφους

Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε έναν μονό και έναν διπλό οδοστρωτήρα;
Ο μονός οδοστρωτήρας έχει χαλύβδινο κύλινδρο μπροστά και ελαστικά πίσω, επομένως είναι κατάλληλος για ανώμαλο χώμα και χωμάτινες πλαγιές. Ο διπλός διαθέτει χαλύβδινους κυλίνδρους και στα δύο άκρα και προτιμάται για λεία ασφαλτοστρωμένα οδοστρώματα.
Γιατί πρέπει να συμπυκνώνεται το χώμα πριν από την κατασκευή;
Το μη συμπυκνωμένο έδαφος περιέχει χαλαρούς θύλακες αέρα που καταρρέουν όταν πιεστούν από βαριές κατασκευές ή οχήματα. Η συμπύκνωση δημιουργεί σταθερή βάση και αποτρέπει μετακινήσεις ή ρωγμές σε θεμέλια και δρόμους με τον χρόνο.
Μπορούν οι μονοί οδοστρωτήρες να ανεβαίνουν απότομους χωμάτινους σωρούς;
Ναι, το βαθύ πέλμα των πίσω ελαστικών μαζί με συστήματα τετρακίνησης επιτρέπουν σε τέτοια μηχανήματα να ανεβαίνουν πλαγιές έως περίπου τριάντα μοίρες ενώ συμπυκνώνουν το έδαφος.
Διαφήμιση