Μετάβαση στο περιεχόμενο
Labugen

Παλιό roadster με ρεζέρβα δίπλα σε αντλία βενζίνης

Ένα κλασικό roadster της δεκαετίας του 1930 με πλαϊνή ρεζέρβα σταματά δίπλα σε παλιά αντλία βενζίνης σε πρατήριο καυσίμων.

Λεπτομερές roadster της δεκαετίας του 1930 με ρεζέρβα, παρκαρισμένο δίπλα σε παλιά αντλία βενζίνης σε πρατήριο.
Παλιό roadster με ρεζέρβα δίπλα σε αντλία βενζίνης
Εκτύπωση Λήψη PNG

Μέγεθος A4 (οριζόντια), μαύρα περιγράμματα σε λευκό φόντο · για το σπίτι και το σχολείο

Διαφήμιση

Όλες οι ζωγραφιές: Παλιά αυτοκίνητα για χρωμάτισμα

Περισσότερα από αυτή την κατηγορία

Παρόμοιες ζωγραφιές: Παλιά αυτοκίνητα για χρωμάτισμα

Επόμενο βήμα

Τι άλλο να εκτυπώσετε; Δωρεάν, χωρίς λογαριασμό

Κλασικό roadster σε παλιό πρατήριο καυσίμων

Ένα ανοιχτό roadster της δεκαετίας του 1930 με τοποθετημένη ρεζέρβα βρίσκεται δίπλα σε παλιά αντλία καυσίμων σε ιστορικό πρατήριο. Τα πρώτα πρατήρια διέθεταν χαρακτηριστικούς ψηλούς διανομείς καυσίμων που εξυπηρετούσαν οδηγούς σε παλιούς αυτοκινητόδρομους.

Ιστορικά αυτοκίνητα και αντλίες βενζίνης της δεκαετίας του 1930

Τα roadster της δεκαετίας του 1930 ήταν δημοφιλή ανοιχτά σπορ αυτοκίνητα που συχνά είχαν εκτεθειμένη ρεζέρβα τοποθετημένη στο φτερό ή στο πίσω μέρος. Οι πρώτες αντλίες βενζίνης χρησιμοποιούσαν γυάλινες σφαίρες ή κυλίνδρους στην κορυφή για οπτική μέτρηση του καυσίμου πριν αυτό διοχετευτεί στη δεξαμενή του οχήματος.

Αυθεντικά χρώματα κλασικών αυτοκινήτων και πρατηρίων

  • Αμάξωμα roadster: βαθύ μπορντό, κλασικό μαύρο, σκούρο μπλε ή κρεμ
  • Ελαστικά και ρεζέρβα: ανθρακί ή ματ μαύρο με λευκά πλαϊνά
  • Παλιά αντλία βενζίνης: έντονο εμαγιέ κόκκινο, πράσινο ή κίτρινο με χρωμιωμένες λεπτομέρειες
  • Διάδρομος πρατηρίου: γκρι σχιστόλιθου άσφαλτος ή παλαιωμένο σκυρόδεμα
Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Γιατί τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1930 είχαν συχνά τη ρεζέρβα στο εξωτερικό;
Ο χώρος αποσκευών στα πρώτα αυτοκίνητα ήταν περιορισμένος, γι’ αυτό οι σχεδιαστές τοποθετούσαν τις ρεζέρβες στα εξωτερικά φτερά ή στο πίσω πλαίσιο για εύκολη πρόσβαση.
Πώς λειτουργούσαν οι αντλίες βενζίνης τη δεκαετία του 1930;
Οι πρώτες αντλίες απαιτούσαν χειροκίνητη άντληση ώστε η βενζίνη να ανεβαίνει σε έναν επάνω γυάλινο κύλινδρο και στη συνέχεια να ρέει με τη βαρύτητα μέσω σωλήνα μέσα στο αυτοκίνητο.
Διαφήμιση