Přejít k obsahu
Labugen

Buldozer s přední radlicí

Těžký pásový buldozer je vybaven širokou přední radlicí a plně uzavřenou kabinou řidiče.

Pásový buldozer se širokou přední radlicí a uzavřenou kabinou řidiče.
Buldozer s přední radlicí
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky povolání a zaměstnání

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky povolání a zaměstnání

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Těžký pásový buldozer na zemní práce

Mezi těžké stavební stroje patří pásové buldozery určené k přesouvání velkého množství zeminy, písku nebo suti. Tento stroj má vpředu upevněnou výraznou kovovou radlici a ochrannou kabinu, která při úpravě terénu chrání řidiče.

Zajímavosti o pásových strojích

Pásový podvozek umožňuje těžkým stavebním strojům rovnoměrně rozložit obrovskou hmotnost na měkkém a blátivém povrchu, aniž by zapadly. Místo volantu používají strojníci speciální páky nebo nožní pedály, kterými ovládají rychlost každého pásu zvlášť. Přední radlici lze naklápět svisle i vodorovně a srovnávat tak terén pro silnice nebo základy staveb.

Typické barvy stavebních strojů

  • Karoserie buldozeru: žlutá nebo oranžová
  • Pásy a kovová radlice: tmavě šedá nebo ocelově černá
  • Okna kabiny řidiče: světle modrý nádech nebo čiré sklo
  • Kovová ramena a hydraulické písty: černá nebo stříbrná
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o buldozerech

Proč mají těžké buldozery pásy místo běžných gumových pneumatik?
Pásy nabízejí velkou opěrnou plochu, která brání těžkému stroji zapadnout do hlubokého bláta nebo sypké hlíny. Pásy také zajišťují výbornou přilnavost při tlačení těžkých hromad zeminy ve strmém svahu.
K čemu slouží přední radlice na buldozeru?
Přední radlice je určena ke shrnování, tlačení a zarovnávání materiálů, jako je zemina, kameny nebo suť. Strojník upravuje sklon radlice tak, aby před zahájením stavby vyčistil terén, odstranil porost nebo srovnal zemi.
Jak strojník ovládá radlici během jízdy?
Strojník používá hydraulické páky uvnitř kabiny ke zvedání, spouštění a naklápění radlice. Tlak hydraulického oleje pohybuje písty, které těžkou ocelovou radlici přesně navádějí.
Reklama