Přejít k obsahu
Labugen

Parní lokomotiva v jarní krajině

Parní lokomotiva projíždí po kolejích jarní krajinou a z komína jí stoupá široký oblak kouře.

Parní lokomotiva jede po kolejích kolem trávy a stromů a z komína jí stoupá dým.
Parní lokomotiva v jarní krajině
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Co je na obrázku s parní lokomotivou

Lokomotiva je zachycena z profilu s velkými hnacími koly na kolejích s dřevěnými pražci. Z komína stoupá hustý oblak dýmu. V popředí rostou trsy trávy a v pozadí za vlakem se tyčí dva stromy a mírné kopce.

Zajímavosti o parních vlacích v krajině

Parní lokomotiva ohřívá vodu v kotli, čímž vzniká pára pod tlakem, která pohání písty spojené s koly. Oblak nad komínem tvoří jak vypouštěná pára, tak kouř ze spáleného paliva. Na venkovských tratích vedou koleje často údolími nebo mírným terénem, protože prudké svahy by těžký vlak zdolával jen stěží.

Skutečné barvy lokomotivy a okolní krajiny

  • Tělo parní lokomotivy: černé, tmavě zelené, sytě červené nebo modré, podle železniční společnosti
  • Hnací kola a ojnice: černý nebo lakovaný kov se stříbrošedými pohyblivými částmi
  • Kouř a pára: bílá nebo světle šedá pára, která při smíchání se sazemi tmavne
  • Koleje a pražce: ocelově šedé kolejnice na hnědých dřevěných nebo šedých betonových pražcích
  • Jarní tráva, stromy a kopce: svěže zelená barva s hnědými kmeny a světle zelenými novými výhonky
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak pára uvádí lokomotivu do pohybu?
Teplo v kotli přeměňuje vodu na páru. Rozpínající se pára tlačí na písty a tyče přenášejí tento pohyb na hnací kola.
Proč mají parní lokomotivy komín?
Komín odvádí spaliny a kouř z topeniště pryč. Unikající pára navíc pomáhá nasávat vzduch do ohniště.
Proč jsou největší kola propojena tyčemi?
Tyče rozdělují sílu z pístů mezi několik hnacích kol. To pomáhá lokomotivě táhnout těžký vlak, aniž by kola prokluzovala.
Reklama