Přejít k obsahu
Labugen

Dieselová lokomotiva mezi obřími borovicemi

Silné dieselové lokomotivy táhnou těžké nákladní vlaky po lesních kolejích obklopených vzrostlými borovicemi a balvany.

Mohutná dieselová lokomotiva táhnoucí vagony po lesní železniční trati mezi vysokými borovicemi.
Dieselová lokomotiva mezi obřími borovicemi
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Těžké motorové lokomotivy v hlubokých lesích

Diesel-elektrické lokomotivy mají obrovskou sílu a tažnou kapacitu, která je nezbytná pro převoz těžkých nákladů v zalesněném terénu. Mohutný stroj s nákladními vagony projíždí lesním průsekem lemovaným mohutnými borovicemi a kamenitým terénem. Podobné vlaky spolehlivě přepravují vytěžené dřevo, nerostné suroviny i průmyslové zboží po odlehlých železničních tratích.

Stálezelené borové lesy a lesní železnice

Borovice patří mezi stálezelené jehličnany, které na zimu neshazují jehličí a tvoří pryskyřici chránící strom před mrazem i škůdci. Původní lesní dráhy se stavěly hluboko v lesích, aby svážely kmeny přímo k pilám a na zpracování. U lesních tratí je nutné pravidelně čistit koleje od spadaného jehličí, aby ocelová kola vlaku na kolejnicích neprokluzovala.

Přirozené barvy pro motorovou lokomotivu a les

  • Karoserie dieselové lokomotivy: výrazná žlutá, tmavě zelená, sytě červená nebo tmavě modrá
  • Nákladní vagony: rezavě hnědá, kovově šedá nebo tmavě žlutá
  • Borové jehličí: sytě lesní zelená, smrková zeleň nebo tmavý mechový odstín
  • Kůra a kmeny borovic: tmavě červenohnědá nebo hrubá šedohnědá
  • Kameny podél trati: břidlicově šedá, mechově šedozelená nebo žulový odstín
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o motorových vlacích v lese

Jak funguje diesel-elektrická lokomotiva?
Naftový motor pohání elektrický generátor, který vyrábí proud pro trakční elektromotory umístěné přímo u kol. Tento osvědčený systém dodává obrovskou tažnou sílu potřebnou pro rozjezd i jízdu těžkých nákladních souprav.
Proč borovice tak často rostou v horských oblastech kolem železnic?
Borovice jsou nenáročné stromy, kterým vyhovuje i kyselá, kamenitá půda, kde jiné dřeviny neobstojí. Jejich hluboké kořeny navíc zpevňují svahy a brání sesuvům půdy k železničnímu náspu.
Jak se u lesních tratí předchází vzniku požárů?
Výfukové systémy motorových lokomotiv mívají lapače jisker, které zachycují horké uhlíky dříve, než vylétnou do vzduchu. Drážní personál navíc pravidelně vysekává suché křoví a odstraňuje spadané větve v bezprostřední blízkosti trati.
Reklama