Přejít k obsahu
Labugen

Malá lokomotiva na kolejích

Malá čtyřkolová posunovací lokomotiva stojí na kolejích před nízkým perónovým plotem.

Malá posunovací lokomotiva na kolejích s velkou kabinou a čtyřmi koly před nízkým perónovým plotem.
Malá lokomotiva na kolejích
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Malá lokomotiva na kolejích

Tato kompaktní posunovací lokomotiva má vpředu motorovou kapotu a vzadu vyvýšenou kabinu. Nad motorovým prostorem se tyčí výfuk a z kabiny je výhled třemi okenními částmi. Celý stroj stojí na čtyřech kolejových kolech a za tratí se táhne jednoduchý nízký plot.

Práce posunovacích lokomotiv

Posunovací lokomotiva převáží železniční vagóny na krátké vzdálenosti na seřazovacích nádražích, ve stanicích nebo v průmyslových areálech. Mezi její hlavní úkoly patří sestavování vagónů do celých vlaků nebo přistavení jednotlivého vagónu k nakládací rampě. Kabina s okny do několika stran pomáhá strojvedoucímu sledovat trať při pečlivém a pomalém popojíždění.

Realistické barvy pro malou lokomotivu

  • Karoserie lokomotivy: žlutá, oranžová, červená, modrá, zelená nebo černá
  • Okna kabiny: světle modrá, šedomodrá nebo tmavě šedá jako odlesk světla
  • Výfuk: černý, antracitový nebo tmavě kovový
  • Kola a spodní rám: černé nebo tmavě ocelově šedé
  • Perónový plot: hnědý u dřevěného, nebo šedý u kovového provedení
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč je posunovací lokomotiva menší než většina traťových lokomotiv?
Obvykle jezdí jen na krátké vzdálenosti a musí obratně manévrovat mezi hustě položenými kolejemi. Díky kompaktní konstrukci se skvěle hodí na rušná nádraží a do průmyslových provozů.
Co vychází z výfuku lokomotivy?
Výfukem odcházejí výfukové plyny vznikající při chodu motoru lokomotivy. I ze správně udržovaného motoru může občas stoupat viditelný kouř, zejména když lokomotiva přidá výkon.
Proč má kabina okna na několika stranách?
Při posunování musí lokomotiva často popojíždět oběma směry. Velká okna umožňují strojvedoucímu dobře vidět na okolní koleje, vagóny, návěstidla i na pracovníky posunu.
Reklama