Přejít k obsahu
Labugen

Železniční sněžný pluh ve sněhu

Železniční sněžný pluh je postavený pro náročné zimní podmínky a odklízí hluboké závěje z vlakových kolejí.

Železniční sněžný pluh s velkou přední radlicí a kabinou strojvedoucího na kolejích ve sněhu.
Železniční sněžný pluh ve sněhu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Zimní provoz železničního sněžného pluhu

Tento těžký kolejový vůz s masivní přední radlicí a uzavřenou kabinou strojvedoucího odhrnuje sněhové závěje podél trati. Železniční správa nasazuje tyto stroje, aby udržela tratě průjezdné i během silných sněhových bouří.

Boj s hlubokými závějemi na kolejích

Železniční pluhy jsou nepostradatelné v horských průsmycích a na tratích, kde husté sněžení může zastavit běžný vlakový provoz. Šikmá přední radlice odtlačuje těžký sníh do stran mimo kolejiště, a brání tak vykolejení vlaků.

Skutečné barvy železničního sněžného pluhu

  • Přední radlice: tmavě průmyslově červená, žlutá nebo ocelově šedá
  • Vnější část kabiny strojvedoucího: jasně oranžová nebo tmavě zelená
  • Sněhové závěje kolem kolejí: čistě bílé se světle modrým stínováním
  • Kola a podvozek vozidla: matně černé nebo tmavě kovové
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak si železniční pluhy poradí s tvrdým ledem?
Těžké sněžné pluhy využívají masivní ocelové břity a speciální rozrývací zuby, které rozbíjejí silné vrstvy ledu vytvořené na kolejích.
Pohání železniční sněžný pluh vlastní motor?
Některé pluhy jsou samostatně poháněné údržbové vozy, zatímco větší klínové pluhy před sebou tlačí silná dieselová lokomotiva.
Proč je odklízení sněhu z tratí tak důležité?
Nahromaděný sníh může zamrznout ve výhybkách, zablokovat okolky kol a způsobit ztrátu trakce nebo vykolejení vlaku v ostrých zatáčkách.
Reklama