Přejít k obsahu
Labugen

Kolejový zametací stroj

Speciální stroj na čištění kolejí jezdí po železničních tratích, kde odstraňuje nečistoty a udržuje koleje v čistém stavu.

Stroj na čištění kolejí s velkým rotačním kartáčem a kabinou řidiče stojící na trati.
Kolejový zametací stroj
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Stroj na čištění kolejí s předním rotačním kartáčem

Toto kolejové zametací vozidlo je navrženo přímo pro odstraňování nečistot ze železničních kolejí. Při bočním pohledu je vidět kabina řidiče umístěná v přední části stroje. Široký rotační kartáč připevněný pod přední částí pomáhá při běžné údržbě vymetat listí, prach i štěrkové nečistoty.

Jak kolejové zametače udržují tratě čisté

Udržování čistých kolejí je nezbytné pro bezpečný provoz vlaků, protože nánosy špíny, spadané listí a štěrk snižují přilnavost kol. Průmyslové kolejové zametače využívají odolné rotující kartáče z pevných ocelových nebo syntetických štětin. Když stroj jede pomalou rychlostí, rotace kartáče odhazuje uvolněný materiál z hlav kolejnic do sběrných zásobníků nebo na okraj náspu.

Skutečné barvy kolejového zametacího stroje

  • Karoserie a kabina stroje: výstražná žlutá nebo jasně oranžová
  • Štětiny velkého rotačního kartáče: antracitově šedá nebo ocelově kovová
  • Okna kabiny řidiče: tónované modré nebo čiré sklo
  • Podvozek a soukolí: tmavě šedá nebo průmyslová černá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o strojích na čištění železnic

Co se stane, když se na kolejích nahromadí listí a nečistoty?
Rozdrcené listí vytváří na ocelových kolejnicích kluzkou vrstvu, která snižuje tření a způsobuje prokluzování kol vlaku při brzdění nebo rozjezdu. Kolejové zametače povrch kolejnic čistí, aby zajistily správnou přilnavost.
Jak rychle se stroje na čištění kolejí pohybují při práci?
Kolejové zametací stroje pracují při velmi nízkých rychlostech, obvykle mezi 5 a 16 km/h. Pomalá jízda umožňuje rotačnímu kartáči důkladně vymést i těžší nečistoty bez vynechání jakéhokoli úseku trati.
Kam putují nametené nečistoty z kolejí?
Některé modely zametačů odhazují uvolněný prach a štěrk na vnější svah železničního náspu, zatímco jiné využívají sací systém, který odpad ukládá do zásobníku přímo na stroji k pozdější likvidaci.
Reklama