Přejít k obsahu
Labugen

Čelo vlaku pod nádražním přístřeškem

Přední část a bok osobního vlaku stojí pod zakřiveným nádražním přístřeškem obklopeným sloupy, stěnami a kolejemi.

Přední část a bok osobního vlaku na kolejích pod zakřiveným nádražním přístřeškem s opěrnými sloupy a zdmi.
Čelo vlaku pod nádražním přístřeškem
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Co znázorňuje vlak pod nádražním přístřeškem

Osobní vlak stojí na koleji uvnitř železniční stanice. Pohled zachycuje jeho čelo i jeden bok pod klenutým zastřešením nástupiště. Stěny stanice a podpěrné sloupy rámují celý vlak, zatímco mezi kolejnicemi i pod nimi jsou zřetelné pražce.

Zajímavosti o nádražních přístřešcích

Zastřešení chrání cestující čekající u vlaku před ostrým sluncem, deštěm i sněhem. Zaoblené střechy odvádějí dešťovou vodu do okapů a svodů, aby nestékala přímo na nástupiště. Nosné sloupy nesou váhu celé střechy a zároveň nechávají volný průchod pro pohyb a nástup lidí.

Skutečné barvy vlaku a nádraží

  • Karoserie osobního vlaku: bílá, stříbrná, červená, modrá, zelená nebo v pestrých barvách dopravce
  • Čelní okna: tmavě šedá, modrošedá nebo při pohledu zvenčí téměř černá
  • Nádražní přístřešek: šedý kov, lakovaná ocel, sklo nebo jiná barva stanice
  • Sloupy a stěny: šedé, krémové, cihlově červené, bílé nebo natřené barvou
  • Koleje a pražce: stříbrošedé kolejnice s tmavě hnědými, šedými nebo černými pražci
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč má čelo osobního vlaku jiný tvar než jeho boky?
Vpředu se nachází stanoviště strojvedoucího a vybavení nutné pro bezpečný provoz. Mnoho moderních vlaků má navíc zaoblené čelo, které zlepšuje proudění vzduchu při jízdě.
Co drží velký nádražní přístřešek nad nástupištěm?
Sloupy a střešní podpěry přenášejí jeho váhu do konstrukce stanice nebo do základů. Inženýři je navrhují tak, aby odolaly povětrnostním vlivům i zátěži sněhu na střeše.
Jak se vlak udrží na kolejích?
Kola vlaků mají vnitřní vodicí okraj, takzvaný okolek, který je vede podél kolejnic. Přesný tvar kol a kolejnic umožňuje vlaku projíždět oblouky i při velkém zatížení.
Reklama