Přejít k obsahu
Labugen

Finišer na asfalt z profilu se zadní lištou

Těžký finišer na asfalt určený pro stavbu hladkých silnic je zachycen z bočního profilu.

Finišer na asfalt z bočního pohledu s pásovým podvozkem, kabinou řidiče a širokou násypkou.
Finišer na asfalt z profilu se zadní lištou
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Boční profil finišeru na asfalt

Tato ilustrace stavebního stroje představuje boční pohled na finišer na pokládku asfaltu. Mezi klíčové prvky zobrazeného stroje patří velká přední násypka na horkou asfaltovou směs a zadní hladicí lišta, která materiál rovnoměrně urovnává.

Jak finišery staví hladké dálnice

Finišery přijímají horkou asfaltovou směs z vyklápěcích nákladních aut do své přední násypky. Vnitřní hřebelcové dopravníky posouvají materiál do zadní části stroje, kde ho šnekové rozhrnovače rovnoměrně rozprostřou po vozovce. Vyhřívaná zadní lišta potom vrstvu uhladí, zarovná a částečně zhutní, než celou práci dokončí těžké silniční válce.

Skutečné barvy silničních finišerů

  • Karoserie a rám stroje: žlutá, bezpečnostní oranžová nebo tmavě modrá
  • Přední násypka: tmavě šedá, černá nebo žlutá
  • Mechanismus zadní lišty: ocelově šedá, matně černá nebo antracitová
  • Kola nebo pásy: tmavě antracitová nebo industriální černá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jaká je hlavní funkce zadní lišty finišeru?
Lišta je těžká, vyhřívaná deska v zadní části stroje, která horkou asfaltovou směs uhlazuje a vyrovnává, aby vznikl jednolitý a rovný povrch vozovky.
Proč se bočnice přední násypky sklápějí?
Bočnice se sklápějí dovnitř, aby zbytky směsi sklouzly k centrálním dopravníkům a asfalt na vnějších okrajích zbytečně nechladnul.
Jak horký je asfalt při nakládání do finišeru?
Horká asfaltová směs se do finišeru obvykle naváží při teplotách mezi 135 a 163 °C, aby se s ní během pokládky dalo dobře pracovat.
Reklama