Přejít k obsahu
Labugen

Pásový finišer na asfalt z bočního pohledu

Finišer na asfalt je zachycen z bočního profilu a vyniká velkým předním násypníkem a masivními pásovými podvozky.

Pohled z boku na pásový finišer na asfalt s předním zásobníkem a vyhlazovací deskou na rovném povrchu.
Pásový finišer na asfalt z bočního pohledu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Seznámení s asfaltovým finišerem

Tento boční pohled představuje specializovaný silniční finišer zkonstruovaný pro pokládku hladkých vrstev asfaltu. Stroj je vybaven prostorným předním zásobníkem, do kterého sklápěče sypou horkou směs, a pásovým podvozkem, jenž zajišťuje plynulý pojezd při pokládce vozovky.

Jak finišery vytvářejí dokonale rovné silnice

Finišery na asfalt využívají vnitřní hrablové dopravníky a rotující šneky, které přesouvají horký asfalt z předního zásobníku k zadní hladicí desce. Vyhřívaná deska směs urovnává a předhutňuje na rovnoměrnou tloušťku ještě předtím, než nastoupí těžké silniční válce. Pásový podvozek zaručuje dokonale rovnoměrnou a stálou rychlost pohybu, takže nový povrch vozovky zůstává bez jakýchkoli nerovností.

Skutečné barvy asfaltových finišerů

  • Karoserie a rám stroje: průmyslová žlutá, bezpečnostní oranžová nebo tmavě zelená
  • Pásové pojezdy: tmavě šedá ocel nebo černé gumové patky
  • Vnitřek přijímacího zásobníku: tmavě šedý až černý kov znečištěný asfaltem
  • Zadní výsuvná lišta: stříbrná ocel s výraznými výstražnými pruhy
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o asfaltových finišerech

Jak se asfalt dostává z nákladního auta do finišeru?
Sklápěcí nákladní auta zacouvají přímo k přední části finišeru a vyklopí korbu, aby horký asfalt vysypala do násypky. Finišer před sebou nákladní auto zlehka tlačí, zatímco dopravníky posouvají směs vnitřkem stroje.
Proč se asfalt uvnitř finišeru udržuje stále horký?
Asfaltová směs rychle tuhne a nelze ji rovnoměrně rozprostřít, pokud její teplota klesne pod 93 °C. Finišery proto používají vyhřívané hladicí desky s hořáky, které udržují potřebnou teplotu a zajišťují hladké rozprostření po celé šířce vozovky.
Jaký je rozdíl mezi pásovým a kolovým finišerem?
Pásové finišery poskytují díky pásům vynikající záběr a stabilitu na měkkém podloží nebo ve strmém stoupání. Kolové finišery se zase rychleji přesouvají mezi staveništi a nejlépe fungují na pevných stávajících podkladech.
Reklama