Přejít k obsahu
Labugen

Futuristický létající taxík s rotory

Pokročilý osobní vzdušný taxík zaujme zaoblenou centrální kabinou, dvojicí chráněných rotorů v prstencích a tříkolovým podvozkem.

Futuristický létající taxík s velkými rotory v prstencích, oválným čelním sklem a podvozkem s koly.
Futuristický létající taxík s rotory
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky letadel

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky letadel

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Futuristický létající taxík s rotory v prstencích

Tento koncept městského dopravního prostředku se vznáší ve vzduchu se svou kulovitou kabinou. Konstrukce zahrnuje velké přední sklo, dva postranní rotory kryté bezpečnostními kruhovými tunely a tříkolový podvozek umístěný ve spodní části.

Princip elektrické vertikální dopravy

Budoucí městská doprava má za cíl ulevit pozemním silnicím pomocí elektrických letounů s kolmým startem, které fungují jako městské taxíky. Umístění rotorů do prstencových krytů výrazně snižuje hluk listů a chrání obsluhu na zemi před volně se točícími vrtulemi. Tichý bateriový pohon umožňuje provoz létajících vozidel i v blízkosti obytných čtvrtí.

Nápady na vybarvení létajícího stroje

  • Trup kabiny: metalická stříbrná, jasně modrá nebo lesklá bílá
  • Prstencové kryty rotorů: tmavě šedá nebo grafitově černá
  • Listy rotorů: leštěná ocel nebo šedá barva
  • Přední sklo: tónovaná modrá nebo kouřově černé sklo
  • Kola podvozku: černé pneumatiky se stříbrnými disky
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o létajících taxících

V čem se létající taxík liší od běžného vrtulníku?
Létající taxíky obvykle využívají několik menších elektrických motorů namísto jednoho velkého spalovacího motoru a hlavního nosného rotoru. Tento distribuovaný systém pohonu je mnohem tišší, neprodukuje přímé emise a díky záložním motorům zvyšuje bezpečnost letu.
Proč mají vrtule kolem sebe ochranné kruhové kryty?
Prstence kolem vrtulí usměrňují proudění vzduchu a pomáhají vytvářet vyšší tah. Zároveň tlumí aerodynamický hluk a zakrývají rotující listy, aby byl stroj bezpečnější pro okolí.
Kde budou takové taxíky ve městech přistávat a startovat?
Dopravní sítě počítají se stavbou speciálních terminálů zvaných vertiporty, které vzniknou na střechách výškových budov nebo na vyhrazených pozemních plochách. Tyto stanice nabídnou zázemí pro rychlé dobíjení baterií mezi jednotlivými lety.
Reklama