Přejít k obsahu
Labugen

Dřevěná tramvaj se skřítkem v okně

Klasická historická dřevěná tramvaj veze milého pasažéra, který zdraví z bočního okna.

Zabytková dřevěná tramvaj z bočního pohledu s usměvavým skřítkem mávajícím z předního okna.
Dřevěná tramvaj se skřítkem v okně
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky dopravních prostředků

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky dopravních prostředků

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Podrobnosti o historické dřevěné tramvaji

Pohled z boku ukazuje klasickou dřevěnou tramvaj s bočním obložením, obdélníkovými okny pro cestující a tyčovým sběračem proudu na střeše. V předním okně stojí usměvavý skřítek a mává všem kolem trati.

Zajímavosti z historie tramvají

První tramvaje z konce devatenáctého století se téměř výhradně stavěly z dubového a teakového dřeva, ještě než se standardem staly ocelové rámy. Střešní tyčový sběrač přivádí elektřinu z trolejového vedení přímo do trakčního motoru umístěného pod podlahou vozu.

Tradiční barvy historických tramvají

  • Dřevěná karoserie tramvaje: tmavě vínová, krémová nebo lesní zelená
  • Okna pro cestující: světle ledově modrá nebo průsvitná bílá
  • Střešní tyčový sběrač: matně černá, antracitová nebo bronzová
  • Oblečení skřítka: jasně zelená se zlatým lemováním
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o historických tramvajích

Jak staré dřevěné tramvaje bezpečně brzdily na strmých kopcích?
Rané tramvaje používaly mechanické ruční brzdy napojené na litinové špalky přitlačované ke kolům a také nouzové pískovače, které sypaly písek přímo na kluzké kolejnice.
Proč se první vozy hromadné dopravy vyráběly ze dřeva?
Dřevo bylo snadno dostupné, truhláři ho uměli rychle opracovat a bylo lehčí než železné pláty, což šetřilo tehdejší elektrické pohonné systémy.
K čemu slouží tyčový sběrač na střeše tramvaje?
Tyčový sběrač přitlačuje malou kladku nebo uhlíkový jezdec k troleji nad sebou, a zajišťuje tak plynulý odběr elektrického proudu během jízdy.
Reklama