Přejít k obsahu
Labugen

Velká sklápěčka z bočního pohledu

Těžká nákladní sklápěčka stojí z profilu a ukazuje svou masivní kabinu řidiče, tři velká kola a obdélníkovou sklopenou korbu.

Velká stavební sklápěčka z profilu s mohutnou kabinou, třemi velkými koly a obdélníkovou sklopenou korbou stojící na trávě.
Velká sklápěčka z bočního pohledu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky aut

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky aut

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Boční profil těžké stavební sklápěčky

Masivní stavební sklápěcí vůz je zobrazen z profilu, jak stojí nad drobnými trsy trávy. Vozidlo má velkou kabinu s čelním sklem a zpětným zrcátkem, usazenou na třech velkých kolech. K zadnímu rámu je připevněna obdélníková otevřená nákladní korba vyztužená pěti svislými bočními panely.

Jak fungují stavební sklápěčky

Sklápěcí vozy využívají silné hydraulické písty umístěné pod korbou, které naklápějí nákladový prostor dozadu. Tento sklon umožňuje, aby se těžký náklad štěrku, písku nebo drceného kamene na stavbě plynule vysypal. Boční panely zpevňují kovovou korbu a zabraňují jejímu prohnutí při přepravě tun těžkého materiálu.

Barvy těžkých stavebních strojů

  • Kabina a korba vozu: zářivě žlutá, oranžová nebo bílá bezpečnostní barva
  • Masivní pneumatiky: tmavě šedá nebo černá odolná guma
  • Zpětné zrcátko a stěrače: matně černý plast
  • Trsy trávy pod koly: zelená nebo hnědožlutá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč jsou korby sklápěček vyrobeny ze silné oceli?
Ocelová korba odolá nárazům těžkých kamenů, štěrku a stavební suti sypané z nakladačů, aniž by se promáčkla nebo praskla.
Proč mají těžké sklápěcí vozy více sad kol?
Rozložení hmotnosti na více kol snižuje tlak na povrch vozovky a brání tomu, aby se těžký vůz zabořil do měkké hlíny.
Reklama