Přejít k obsahu
Labugen

Formule vyrážející ze startu

Závodní formule z mírně zešikmeného bočního pohledu prudce zrychluje doprava a za zadním kolem zanechává malý obláček kouře.

Závodní formule s velkým zadním křídlem a širokými pneumatikami prudce startuje a zanechává za sebou obláček kouře.
Formule vyrážející ze startu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Zrychlující závodní formule

Tento pohled z poloprofilu zachycuje formuli směřující k pravé straně obrázku. Vůz má špičatý nos, velký zadní spoiler a široké závodní pneumatiky, přičemž malý obláček kouře stoupající za zadním kolem znázorňuje prudké zrychlení.

Pevné starty a tření pneumatik v motorsportu

Na začátku závodu jezdci provádějí pevný start z úplného zastavení. Rychlé sepnutí spojky při vysokých otáčkách motoru způsobí protočení poháněných zadních kol na stojícím povrchu trati. Toto silné tření vytváří obrovské teplo, roztaví tenkou vrstvu pryže na pneumatikách a vyvolá obláček bílého kouře ve chvíli, kdy pneumatiky získávají přilnavost k asfaltu.

Skutečné barvy zrychlujícího závodního vozu

  • Karoserie vozu: lesklá žlutá, neonově oranžová, tmavě modrá nebo metalická červená
  • Kouř od pneumatik: světle šedý nebo jemný špinavě bílý oblak páry
  • Závodní pneumatiky: tmavě šedá nebo antracitová pryž se stopami po zahřátí třením
  • Zadní křídlo a bočnice: černý karbon nebo výrazné týmové akcenty
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Co způsobuje vznik kouře za formulí při prudkém zrychlení?
Kouř od kol vzniká tehdy, když se protáčející zadní pneumatiky prudce třou o asfalt při vysokých otáčkách motoru. Třením vzniká vysoká teplota, která odpařuje mikroskopické částečky pryže z pneumatiky.
Proč je pevný start v motorsportu tak důležitý?
Rychlý rozjezd ze startovního roštu umožňuje jezdci získat lepší pozici ještě před nájezdem do první zatáčky. Dosažení maximální trakce bez zbytečného prokluzu kol přináší na startu velkou výhodu.
Proč závodní vozy na suché trati používají hladké pneumatiky bez vzorku?
Hladké pneumatiky zvané slicky maximalizují plochu pryže, která se dotýká povrchu suchého asfaltu. Větší kontaktní plocha zajišťuje vyšší přilnavost a umožňuje rychlejší zrychlení z místa.
Reklama