Přejít k obsahu
Labugen

Okruhový závodní vůz u bezpečnostní bariéry

Okruhový závodní speciál stojí přímo u masivní bariéry z pneumatik, která chrání nebezpečné zatáčky závodních drah.

Boční pohled na okruhový závodní vůz vedle velké bezpečnostní pneumatiky.
Okruhový závodní vůz u bezpečnostní bariéry
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Okruhová auta a bezpečnost na trati

Okruhové závodní vozy mají nízkou střechu, což snižuje odpor vzduchu a přispívá k nižšímu těžišti při rychlém průjezdu zatáčkami. Do rozšířených blatníků se vejdou široké závodní pneumatiky, jež zajišťují maximální přilnavost na asfaltu. Ochranné bariéry z pneumatik podél trati dokážou ztlumit náraz a chrání jezdce při riskantních manévrech.

Ochranné systémy závodních okruhů

Pneumatikové bariéry podél závodních tratí tvoří svázané řady odolných gumových pneumatik, které pohlcují nárazovou energii. Na rozdíl od pevných betonových zdí se tyto pružné zábrany při kontaktu deformují a rozptylují sílu nárazu mimo prostor pro posádku.

Skutečné barvy na závodních okruzích

  • Karoserie závodního vozu: zářivě žlutá, neonově zelená nebo tmavě modrá
  • Bezpečnostní bariéra z pneumatik: tmavě černá guma, často s bílými nebo červenými pruhy
  • Kola a disky: stříbrný chrom, matná černá nebo eloxovaný zlatý kov
  • Boční okna a čelní sklo: průhledné sklo s jemným tónováním
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč mají závodní auta tak nízkou střechu?
Nízká střecha snižuje odpor vzduchu a posouvá těžiště vozu blíže k zemi, což výrazně zlepšuje stabilitu v prudkých zatáčkách při vysokých rychlostech.
Jak pneumatikové bariéry chrání závodníky?
Hromady propojených pneumatik se při nárazu zmáčknou a propruží, čímž pohltí velkou část energie, místo aby tvrdý náraz zasáhl přímo konstrukci vozidla.
Reklama