Přejít k obsahu
Labugen

Rallye GT u okruhu

Nízký grand touring vůz stojí podél závodní trati vedle bezpečnostní pneumatiky z bariéry.

Pohled z boku na nízké závodní auto GT vedle bezpečnostní pneumatiky.
Rallye GT u okruhu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Nízké vozy GT v rallye a motorsportu

Závodní vozy kategorie Grand Touring mají aerodynamický profil a nízkou světlou výšku, což zajišťuje maximální stabilitu a skvělé výkony na zpevněných okruzích. Pořadatelé závodů umisťují podél nebezpečných úseků tratě masivní pryžové pneumatiky, které tlumí případné nárazy a chrání jezdce i technické zázemí.

Bezpečnostní prvky moderních tratí

Jednotlivé bezpečnostní pneumatiky u okrajů závodních drah bývají vzájemně sešroubované nebo ukotvené do země a tvoří spolehlivé bariéry. Silná vrstva gumy dokáže pohltit značnou část nárazové energie, pokud auto při manévru ve vysoké rychlosti vyjede z trati.

Realistické barvy vozů Rally GT

  • Karoserie vozu GT: výrazný závodní design v jasně modré, bílé nebo metalické oranžové barvě
  • Bezpečnostní pneumatika: černá pryž, někdy s bezpečnostními bílými nebo žlutými pruhy
  • Okna auta: tmavě tónovaná nebo čirá bezpečnostní skla
  • Závodní disky kol: lesklá černá, stříbrná nebo bronzová barva lehkých slitin
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o závodech GT

V čem se auto GT liší od běžného rallye vozu?
Auta GT mají širší karoserii a snížený podvozek přizpůsobený asfaltovým okruhům, zatímco klasické rallye vozy mají vyšší podvozek pro jízdu na nezpevněném a hrbolatém povrchu.
Proč se podél závodních tratí dávají pneumatiky?
Pryžové pneumatiky fungují jako pružné bariéry, které pohltí sílu nárazu a sníží zatížení posádky i vozu při výjezdu mimo trať.
Reklama