Přejít k obsahu
Labugen

Nízkopodlažní městský autobus

Moderní nízkopodlažní městský autobus se představuje z poloprofilu se širokým čelním sklem, dvěma stěrači a výraznými světlomety.

Nízkopodlažní městský autobus z čelního a bočního pohledu s velkým čelním sklem, širokými okny, koly a volnými plochami k vybarvení
Nízkopodlažní městský autobus
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky aut

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky aut

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Moderní nízkopodlažní městský autobus

Tato kresba zachycuje současný městský autobus z mírného úhlu, takže vyniká jeho přední maska i celý bok. Mezi typické detaily vozidla patří široké čelní sklo vybavené dvojitými stěrači, velká světla, zpětná zrcátka, nástupní dveře a rozměrná boční okna. Autobus stojí samostatně na čistém bílém pozadí.

Výhody nízkopodlažních autobusů

Nízkopodlažní konstrukce představuje velký pokrok ve veřejné dopravě, protože zcela odstraňuje schody u nástupních a výstupních dveří. Podlaha umístěná nízko nad vozovkou umožňuje cestujícím všech věkových kategorií nastupovat i vystupovat rychle a bezpečně. Mnoho moderních vozů navíc využívá takzvaný kneeling systém, který na zastávce celou pravou stranu autobusu hydraulicky či pneumaticky nakloní blíže k obrubníku.

Skutečné barvy moderních autobusů

  • Přední světlomety: Jasně bílé světlo s čirým skleněným krytem
  • Ramena stěračů: Matně černý kov nebo tmavý plast
  • Karoserie autobusu: Elegantní stříbrná, sytě žlutá, zelená nebo typická dopravní modř
  • Zpětná zrcátka a držáky: Odolný černý plast nebo lakovaný kryt
  • Dveře pro cestující: Skleněné výplně lemované tmavě šedým nebo hliníkovým rámem
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky o nízkopodlažních autobusech

K čemu slouží systém naklánění (kneeling) u autobusu?
Systém odpustí vzduch z odpružení na pravé straně, čímž vozidlo mírně nakloní k chodníku, takže nástup nevyžaduje téměř žádný krok do výšky.
Proč mají městské autobusy velké dvojité stěrače?
Obrovská čelní skla potřebují dlouhé a pevné stěrače poháněné silnými motorky, aby z výhledu řidiče rychle stíraly déšť i nečistoty.
Jak nízkopodlažní autobusy pomáhají cestujícím na vozíku?
Po zastavení se ze dveří vysune mechanická nebo automatická rampa přímo na chodník, která vytvoří mírný nájezd pro pohodlný vjezd do vozu.
Reklama